[发明专利]全自动盾构隧道管片抗弯性能试验系统在审
| 申请号： | 201910824399.8 | 申请日： | 2019-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN110487642A | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 赵杨;胡浩宇;赵亮 | 申请（专利权）人： | 江苏省建筑工程质量检测中心有限公司 |
| 主分类号： | G01N3/20 | 分类号： | G01N3/20 |
| 代理公司： | 11616 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 | 代理人： | 陈月婷<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 210000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了全自动盾构隧道管片抗弯性能试验系统，通过抗弯试验模块软件对抗弯试验装置自动加压，并按程序在设定荷载进行持荷，百分表与位移测试仪根据原先设定，在每级恒载5分钟后同时自动采集所有部位数据，通过无线信号传输至抗弯试验模块软件形成原始记录，通过抗弯试验模块软件自动计算中心点、荷载点、水平点位移值并自动绘制以上各点与位移的关系曲线，抗弯试验模块软件的计算单元自动将数据进行保存，从而使得试验员直接通过抗弯试验模块软件提交数据，实现了盾构隧道管片抗弯性能的自动试验，大大提高了试验员的工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 抗弯试验 模块软件 盾构隧道管片 抗弯性能 荷载 无线信号传输 部位数据 工作效率 关系曲线 计算单元 试验系统 试验装置 原始记录 自动采集 自动加压 自动试验 百分表 测试仪 水平点 试验 持荷 绘制 保存 对抗 | ||
【主权项】：
1.全自动盾构隧道管片抗弯性能试验系统，包括试压架(7)和两个活动小车(8)，其特征在于，所述试压架(7)的水平端中心位置处固定连接有加载垫块(1)，所述加载垫块(1)的底部固定连接有千斤顶(2)，所述两个活动小车(8)的顶部之间安装有管片(6)，所述千斤顶(2)的底部安装有分配梁(3)，所述分配梁(3)的底部两侧对称贴覆有圆钢(4)，两个所述圆钢(4)通过橡胶垫(5)与管片(6)安装，所述千斤顶(2)和分配梁(3)之间安装有测力传感器(10)，所述管片(6)上设置有多个位移试点(9)，且多个位移试点(9)上依次安装有位移测试仪和百分表。/n
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