[发明专利]一种四驱主动提升机构在审
| 申请号： | 201910825043.6 | 申请日： | 2019-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN110482382A | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 申景超;孙文东;张超 | 申请（专利权）人： | 山东天辰智能停车有限公司 |
| 主分类号： | B66B11/04 | 分类号： | B66B11/04;B66B7/06;B66B17/12;E04H6/18 |
| 代理公司： | 37218 济南泉城专利商标事务所 | 代理人： | 张秀福<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 251200 山东省德州市德州*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种四驱主动提升机构，其提升链条由升降电机通过传动装置驱动而提升轿厢，传动装置包括升降电机驱动的两个一级传动装置，每个一级传动装置驱动一个二级传动装置，每个二级传动装置驱动两个三级传动装置；一级传动装置与二级传动装置通过90度换向装置相连，三级传动装置的末端设置主动链轮，提升链条一端连接轿厢、绕过主动链轮后另一端连接所述配重。每级传动系统之间使用联轴器连接，安装方便快捷，容易保证精度；各级传动系统独立化、结构紧凑、安装维修方便、润滑条件好；提升机构仅使用一个提升电机，通过90度换向装置将动力向四个角传递，实现同步对等式传动，四个主动链轮同步转动，能保证四个吊点的同步提升。 | ||
| 搜索关键词： | 二级传动装置 一级传动装置 主动链轮 驱动 三级传动装置 传动系统 传动装置 换向装置 升降电机 提升机构 提升链条 一端连接 轿厢 安装方便 安装维修 润滑条件 同步提升 同步转动 角传递 联轴器 传动 吊点 配重 绕过 四驱 电机 保证 | ||
【主权项】：
1.一种四驱主动提升机构，包括升降电机、提升链条和配重，提升链条由升降电机通过传动装置驱动而提升轿厢，其特征在于：所述的传动装置包括：/n升降电机驱动的一级传动装置，一级传动装置驱动的二级传动装置，二级传动装置驱动的三级传动装置；升降电机驱动两个一级传动装置，每个一级传动装置驱动一个二级传动装置，每个二级传动装置驱动两个三级传动装置；/n一级传动装置与二级传动装置通过90度换向装置相连，所述三级传动装置的末端设置主动链轮，所述的提升链条一端连接轿厢、绕过主动链轮后另一端连接所述配重。/n
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