[发明专利]轮胎结合结构及其自行车有效
申请号: | 201910826029.8 | 申请日: | 2018-11-06 |
公开(公告)号: | CN110722931B | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 李荣起 | 申请(专利权)人: | 李荣起 |
主分类号: | B60C5/04 | 分类号: | B60C5/04;B60C19/12 |
代理公司: | 北京市中伦律师事务所 11410 | 代理人: | 杨黎峰;钟锦舜 |
地址: | 韩国庆*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种轮胎结构体,其可以与轮缘相结合,所述胎结构体,包括:内胎、设置于所述内胎上的胎圈芯、及设置于所述胎圈芯上的外胎,所述胎圈芯包括:位于所述内胎的水平长径的上方的主胎体、及位于下方的翼部,所述翼部的下端可布置于所述轮缘上面的下方。 | ||
搜索关键词: | 轮胎 结合 结构 及其 自行车 | ||
【主权项】:
1.一种轮胎结合结构,其由轮胎结构体与包括两钩的轮缘相结合而成,其中所述轮胎结构体包括:/n内胎;/n设置于所述内胎上的胎圈芯;及/n设置于所述胎圈芯上的外胎,/n其中,所述胎圈芯包括位于所述内胎的水平长径的上方的主胎体及位于所述内胎的水平长径的下方的翼部,所述翼部的下端布置于所述轮缘上面的下方,/n在所述内胎膨胀时,所述内胎的水平长径(A)和所述钩之间的距离(B)的比率为0.75以下,/n所述内胎的上端到与所述水平长径对应的边界为止的长度(C)和所述边界到所述内胎的下端为止的长度(D)的比率为3.3以下。/n
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