[发明专利]一种燃料电池汽车氢气助力刹车系统在审
| 申请号： | 201910828295.4 | 申请日： | 2019-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN110422154A | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 王志龙;叶长流;钱伟 | 申请（专利权）人： | 佛山市清极能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/40 | 分类号： | B60T13/40;B60L50/70 |
| 代理公司： | 佛山市海融科创知识产权代理事务所(普通合伙) 44377 | 代理人： | 陈志超;黄家豪 |
| 地址： | 528200 广东省佛山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种燃料电池汽车氢气助力刹车系统，包括刹车踏板、助力器和液压刹车执行机构，还包括氢气储气瓶和减压阀；助力器用于在刹车踏板的控制下利用高压气体产生助力使液压刹车执行机构执行刹车动作；氢气储气瓶通过管道依次连接减压阀和助力器的高压气体入口，以向助力器输送高压氢气；助力器的高压气体出口通过管道与汽车的电堆的氢气入口连接。该刹车系统能够把氢气储氢瓶的压力势能用于刹车助力，有利于降低重量和综合成本。 | ||
| 搜索关键词： | 助力器 刹车系统 氢气 减压阀 燃料电池汽车 氢气储气瓶 刹车踏板 液压刹车 高压气体出口 高压气体入口 高压气体 高压氢气 氢气入口 刹车动作 压力势能 依次连接 综合成本 储氢瓶 电堆 刹车 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池汽车氢气助力刹车系统，包括刹车踏板、助力器和液压刹车执行机构，其特征在于，还包括氢气储气瓶和减压阀；助力器用于在刹车踏板的控制下利用高压气体产生助力使液压刹车执行机构执行刹车动作；氢气储气瓶通过管道依次连接减压阀和助力器的高压气体入口，以向助力器输送高压氢气；助力器的高压气体出口通过管道与汽车的电堆的氢气入口连接。
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