[发明专利]一种车联网驾驶安全系统在审
| 申请号： | 201910831971.3 | 申请日： | 2019-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN110549974A | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 张亚东 | 申请（专利权）人： | 广东以诺通讯有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/01 | 分类号： | B60R21/01 |
| 代理公司： | 44337 中山市科企联知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 杨立铭 |
| 地址： | 523000 广东省东莞*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供的一种车联网驾驶安全系统，包括车辆辅助驾驶主系统、副系统，主系统与副系统通过心跳线连接，副系统为备份；主系统包括：安全情景仲裁控制模块，用于判断车辆的运行状态；控制系统，用于控制车辆运作，与安全情景仲裁控制模块电连接；通信模块，与安全情景仲裁控制模块电连接；存储模块，用于存储车辆行驶数据；电源模块，用于为主系统供电；语音播放模块，用于接收远程服务器的语音信息；GPS定位模块，将车辆定位存储在存储模块；副系统在主系统受到破坏后自动启动。通过设置主、副系统，将副系统设置在车辆相对安全的位置，当主系统受损时副系统启动对应的逃生措施，如开启车窗、开启双闪、向求救中心发送求救信号等便于逃生的决策。 | ||
| 搜索关键词： | 副系统 主系统 仲裁控制模块 存储模块 电连接 情景 安全 驾驶安全系统 语音播放模块 远程服务器 车辆定位 存储车辆 电源模块 辅助驾驶 控制系统 求救信号 通信模块 系统供电 行驶数据 语音信息 运行状态 自动启动 车联网 心跳线 备份 逃生 求救 车窗 存储 发送 受损 运作 决策 | ||
【主权项】：
1.一种车联网驾驶安全系统，其特征在于，包括：车辆辅助驾驶主系统、车辆辅助驾驶副系统，所述车辆辅助驾驶主系统与所述车辆辅助驾驶副系统通过心跳线连接实现热切换，所述车辆辅助驾驶副系统为所述车辆辅助驾驶主系统的备份；所述车辆辅助驾驶主系统包括：/n安全情景仲裁控制模块，其用于判断车辆的运行状态是否安全；/n控制系统，其用于控制车辆相关部件的运作，且与所述安全情景仲裁控制模块电连接，并接收所述安全情景仲裁控制模块发送的信号；/n通信模块，其与安全情景仲裁控制模块电连接，用于系统通信，并用来在发生突发情况后向外部发送求救信号；/n存储模块，其用于存储车辆行驶数据，并在发生突发情况后通过所述通信模块将所述行驶数据发送至外部远程服务器；/n电源模块，其用于为所述主系统供电；/n语音播放模块，其用于接收外部远程服务器发送的安全指导语音信息进行播放；/nGPS定位模块，其将车辆实时定位信息存储在所述存储模块；/n所述副系统在所述主系统受到破坏后自动启动，且所述副系统安装在车内座椅底座或后备箱安全位置。/n
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