[发明专利]车辆动力输出功率的控制方法及燃料电池电动汽车在审
| 申请号： | 201910833271.8 | 申请日： | 2019-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN112440765A | 公开（公告）日： | 2021-03-05 |
| 发明（设计）人： | 王超;王枫;魏长河;陈鹏;曲迪;宋祎博;李丹;周梦君;刘庆 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/75 | 分类号： | B60L50/75;B60L58/31;B60L58/40 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 102206 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆动力输出功率的控制方法及燃料电池电动汽车。该方法包括：获取车辆的当前运行状态；根据当前运行状态确定车辆的功率需求，并按照功率需求执行对应的控制策略，其中，不同类型的功率需求分别对应不同的控制策略，每种控制策略中配置有至少一个功率点；依据控制策略确定动力输出功率。本发明解决了相关技术中所提供的车辆动力输出功率的控制方式严重影响燃料电池的使用寿命和用户的驾驶体验的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 动力 输出功率 控制 方法 燃料电池 电动汽车 | ||
【主权项】：
暂无信息
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