[发明专利]风力发电式汽车在审
申请号: | 201910835992.2 | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN110605968A | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 李晓亮 | 申请(专利权)人: | 李晓亮 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;F03D9/32;F03D9/11 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410014 湖南省长沙市雨花*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种包括车体(1)、前板(2)、过风网(3)、风力发电装置(4)和电池组(5)的风力发电式汽车;发电机(4‑4)由螺栓(4‑6)和螺母(4‑7)安在架子(4‑5)上,架子(4‑5)安在车体(1)上,前板(2)安在车体(1)上,过风网(3)安在前板(2)上,叶片(4‑1)与发电机(4‑4)相联;当汽车在行驶时,风从过风网(3)吹到叶片(4‑1)上,叶片(4‑1)转动带动发电机(4‑4)发电,导线(4‑8)将发电机(4‑4)发的电传送到电池(5‑1)中,再由电池(5‑1)传送到汽车上。这样原来前方吹来的风阻,变成了一部分能量,从而使汽车增加了新能源。它成本不高,适合各种汽车使用。 | ||
搜索关键词: | 发电机 车体 风网 前板 叶片 汽车 架子 电池组 电池 螺母 风力发电装置 风力发电 螺栓 汽车使用 风阻 新能源 转动 行驶 发电 | ||
【主权项】:
1.一种风力发电式汽车,包括车体(1)、前板(2)和过风网(3),过风网(3)安在前板(2)上,前板(2)安在车体(1)上;其特征在于:发电机(4-4)由螺栓(4-6)和螺母(4-7)安在架子(4-5)上,叶片(4-1)由定位螺栓(4-3)安在发电机(4-4)轴上,轴上有键(4-2);架子(4-5)由螺栓(4-6)和螺母(4-7)安在车体(1)上;从过风网(3)中吹过的风直接吹在叶片(4-1)上;发电机(4-4)发的电由导线(4-8)传到电池(5-1)上,电池(5-1)上的电由导线(4-8)传到汽车上。/n
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