[发明专利]航空发动机燃油计量组件试验用液压控制系统及方法有效
| 申请号： | 201910836742.0 | 申请日： | 2019-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN110673663B | 公开（公告）日： | 2023-03-24 |
| 发明（设计）人： | 朱汉银;盛世伟;李军伟;杨佳丽 | 申请（专利权）人： | 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司 |
| 主分类号： | G05D7/06 | 分类号： | G05D7/06 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 俞晓祥 |
| 地址： | 102200 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明属于航空发动机试验领域，特别是一种航空发动机燃油计量组件试验用液压控制系统及方法。目前为保证压力的高精度控制，分别通过手动调节节流阀来调整出口的压力和进、出口压差，这种方式调节效率极低。本发明航空发动机燃油计量组件试验用液压控制系统该系统在燃油计量组件的入口并列安装有液压动力单元和第一压力调节单元，并配置有进口压力传感器；在燃油计量组件的出口安装有第二压力调节单元，并配置有出口压力传感器。解决燃油计量组件性能试验时各被控参数控制精度高且相互耦合的难题，实现燃油计量组件性能试验，保证计量组件后压力、计量组件前后压差以及计量组件阀芯位移均具有极高的控制精度。 | ||
| 搜索关键词： | 航空发动机 燃油 计量 组件 试验 液压 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种航空发动机燃油计量组件试验用液压控制系统，其特征在于：该系统在燃油计量组件(8)的入口并列安装有液压动力单元和第一压力调节单元，并配置有进口压力传感器(7)；在燃油计量组件(8)的出口安装有第二压力调节单元，并配置有出口压力传感器(14)；所述液压动力单元包括变频电机(1)和增压泵(2)，所述第一压力调节单元包括比例节流阀(5)和蓄能器(6)；所述第二压力调节单元为节流阀(12)；/n当燃油计量组件(8)的出口压力与压力设定值之差大于阈值时，由第一伺服回路对出口压力进行粗调，该第一伺服回路包括比例节流阀(5)、第一PID控制器(15)以及进口压力传感器(7)；当燃油计量组件(8)的出口压力与压力设定值之差小于阈值时，由第二伺服回路对出口压力进行精调，该第二伺服回路包括变频电机(1)、增压泵(2)、第二PID控制器(16)；在出口压力满足要求的情况下，通过节流阀(12)对燃油计量组件(8)出口和进口的压差进行调整。/n
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