[发明专利]一种汽车差速器壳体无缩孔无缩松铸造的砂型结构在审
| 申请号： | 201910836865.4 | 申请日： | 2019-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN110434293A | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 张晓锋;龚华林;刘金林 | 申请（专利权）人： | 上海圣德曼铸造海安有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/22 | 分类号： | B22C9/22;B22C9/20;B22C9/02;B22C9/08 |
| 代理公司： | 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 | 代理人： | 马丽丽 |
| 地址： | 226600 江苏省南通市海安县海安高新*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种汽车差速器壳体无缩孔无缩松铸造的砂型结构，包括砂型本体与直浇棒，所述砂型本体上3*3排列有9个铸件型腔，每个所述铸件型腔两侧分别设置有侧冒口，每个所述侧冒口连接于一个内浇道，所述直浇棒连接于成十字排列的四个第一横浇道，该四个所述第一横浇道设置于所述砂型本体，每个所述第一横浇道分别连接于一个第二横浇道，每个所述内浇道直接连接于所述第二横浇道或者连接于一个第三横浇道，每个所述第三横浇道连接于所述第二横浇道。本发明的优点在于不仅满足了产品内部质量要求，提高了工艺出品率和生产效率、方便操作，降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 横浇道 砂型 汽车差速器壳 砂型结构 铸件型腔 内浇道 直浇棒 冒口 缩孔 缩松 铸造 方便操作 生产效率 十字排列 生产成本 申请 | ||
【主权项】：
1.一种汽车差速器壳体无缩孔无缩松铸造的砂型结构，其特征在于，包括砂型本体与直浇棒，所述砂型本体上3*3排列有9个铸件型腔，每个所述铸件型腔两侧分别设置有侧冒口，每个所述侧冒口连接于一个内浇道，所述直浇棒连接于成十字排列的四个第一横浇道，该四个所述第一横浇道设置于所述砂型本体，每个所述第一横浇道分别连接于一个第二横浇道，每个所述内浇道直接连接于所述第二横浇道或者连接于一个第三横浇道，每个所述第三横浇道连接于所述第二横浇道。
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