[发明专利]一种基于刹车片的可调节回收装置在审
| 申请号： | 201910836919.7 | 申请日： | 2019-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN110539894A | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 徐安康;康传阳 | 申请（专利权）人： | 南京国业科技有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/02 | 分类号： | B64F1/02 |
| 代理公司： | 33270 宁波甬恒专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 胡江<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 210000 江苏省南京市玄武*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于刹车片的可调节回收装置，包括：第一刹车盘、绳索、挂钩、第二刹车盘；所述第一和第二刹车盘通过挂钩和绳索固定连接；第一和第二刹车盘结构相同，均包括旋钮、支架、绕线轮、钢丝绳、挡片、转轴、外壳、刹车片以及底座。本发明可以缩短无人机滑跑回收跑道距离、降低无人机回收过载；回收装置体积小、重量轻，能够在任务区域快速部署，并具备可调节刹车力度的能力，可适用于多种起飞重量和降落速度的无人机系统。 | ||
| 搜索关键词： | 回收装置 可调节 刹车盘 刹车片 刹车盘结构 无人机系统 钢丝绳 挂钩 快速部署 任务区域 刹车力度 绳索固定 回收 绕线轮 体积小 重量轻 车盘 挡片 过载 旋钮 支架 转轴 底座 绳索 跑道 起飞 降落 | ||
【主权项】：
1.一种基于刹车片的可调节回收装置，其特征在于：包括第一刹车盘、绳索、挂钩、第二刹车盘；其中，所述第一和第二刹车盘通过挂钩和绳索固定连接；/n所述第一和第二刹车盘结构相同，均包括旋钮、支架、绕线轮、钢丝绳、挡片、转轴、外壳、刹车片、底座、刹车片安装座以及外壳；/n所述旋钮用以调节刹车片，控制刹车的力度；/n所述支架固定于底座；/n所述绕线轮通过转轴与刹车片串联；/n所述钢丝绳均匀缠绕在绕线轮上；/n所述挡片固定在支架内侧，压紧绕线轮上钢丝绳；/n所述转轴上端置于支架中心，下端置于底座中心；/n所述外壳固定于底座上，覆盖在刹车片的外侧；/n所述刹车片通过刹车片安装座固定，刹车片底面与底座顶面接触，产生摩擦力。/n
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