[发明专利]一种增强车轮钢抗疲劳性能的方法在审
| 申请号： | 201910840073.4 | 申请日： | 2019-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN110484692A | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 张宏艳;田志红;温瀚;季晨曦;徐永先;李海波;魏延根;唐德池;袁辉;罗衍昭;邓小旋;曾智;李向奎;赵长亮;黄才德;陈斌 | 申请（专利权）人： | 首钢集团有限公司 |
| 主分类号： | C21C7/10 | 分类号： | C21C7/10;C21C7/00;C21C7/06;C21C7/064;C21C1/02 |
| 代理公司： | 11302 北京华沛德权律师事务所 | 代理人： | 马苗苗<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 100041 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种增强车轮钢抗疲劳性能的方法，属于炼钢精炼技术领域，所述方法包括KR铁水预处理、转炉冶炼、LF精炼、RH真空精炼和连铸工序；所述RH真空精炼工序中，RH真空度为≤100Pa控制，真空处理时间≥20min，其中，所述真空处理时间≥15分钟时，向所述真空处理钢水中加入稀土合金；所述真空处理钢水中全氧质量百分含量≤0.0015％，所述稀土合佥在真空状态下加入；通过稀土处理使钢中非金属夹杂变性为球状稀土硫氧化物夹杂，这类夹杂在冶炼及浇铸过程中不聚集长大，有利于将非金属夹杂控制为小尺寸夹杂，轧制过程不随基体变形，最终产品中夹杂仍然为小尺寸球状非金属夹杂物，有利于提高车车轮钢疲劳寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 真空处理 夹杂 钢水 车轮钢 非金属夹杂物 稀土硫氧化物 非金属夹杂 抗疲劳性能 金属夹杂 炼钢精炼 疲劳寿命 稀土处理 稀土合金 轧制过程 真空状态 转炉冶炼 变性 连铸 全氧 浇铸 稀土 冶炼 变形 | ||
【主权项】：
1.一种增强车轮钢抗疲劳性能的方法，其特征在于，所述方法包括KR铁水预处理、转炉冶炼、LF精炼、RH真空精炼和连铸工序；/n所述RH真空精炼工序中，RH真空度为≤100Pa控制，真空处理时间≥20min，其中，所述真空处理时间≥15分钟时，向所述真空处理钢水中加入稀土合金；所述真空处理钢水中全氧质量百分含量≤0.0015％，所述稀土合金在真空状态下加入。/n
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