[发明专利]钢模台车及钢模台车的施工方法在审
| 申请号： | 201910840910.3 | 申请日： | 2019-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN110566232A | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 李威德;廖湘平;付之光;张童 | 申请（专利权）人： | 涟源市湛宇机械设备有限责任公司;湖南人文科技学院 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 43211 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 刘宏 |
| 地址： | 417100 湖南省娄*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种钢模台车和钢模台车的施工方法，包括台车本体、设于台车本体的两侧用于支撑台车本体并使台车本体行走的行走机构、至少一组设于台车本体的下表面用于顶升台车本体的顶升机构，行走机构包括支撑部和滑轨，支撑部沿台车本体的长度方向设于台车本体的下表面上并用于随台车本体上升以提升滑轨，滑轨的一侧设于支撑部内，滑轨沿长度方向可滑动地设于支撑部上，顶升机构包括顶升件，提升的滑轨通过在滑轨与支撑部之间留有的竖向滑动间隙的范围内运动进而形成沿前进方向倾斜向下设置的滑轨，从而减小滑轨沿前进方向滑动进行滑轨换步时的阻力。本发明提供的钢模台车，解决了现有的钢模台车施工过程繁琐、劳动强度大的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 台车本体 滑轨 钢模台车 支撑 顶升机构 行走机构 滑轨沿 下表面 可滑动地 倾斜向下 施工过程 竖向滑动 提升滑轨 支撑台车 车本体 顶升件 顶升台 滑动 换步 减小 组设 施工 | ||
【主权项】：
1.一种钢模台车，其特征在于，/n包括台车本体、设于所述台车本体的两侧用于支撑所述台车本体并使所述台车本体行走的行走机构(40)、至少一组设于所述台车本体的下表面用于顶升所述台车本体的顶升机构，/n所述行走机构(40)包括支撑部(41)和滑轨(42)，所述支撑部(41)沿所述台车本体的长度方向设于所述台车本体的下表面上并用于随所述台车本体上升以提升所述滑轨(42)，所述滑轨(42)的一侧设于所述支撑部(41)内，所述滑轨(42)的另一侧凸出于所述支撑部(41)设置以从地面支撑所述支撑部(41)，所述滑轨(42)与所述支撑部(41)之间留有竖向滑动间隙，所述滑轨(42)沿长度方向可滑动地设于所述支撑部(41)上，/n所述顶升机构包括顶升件(50)，多个所述顶升件(50)沿所述滑轨的长度方向排布，以使所述顶升件(50)顶升所述台车本体时所述台车本体通过所述支撑部(41)提升所述滑轨(42)，提升的所述滑轨(42)通过在所述滑轨(42)与所述支撑部(41)之间留有的竖向滑动间隙的范围内运动进而形成沿前进方向倾斜向下设置的所述滑轨(42)，从而减小所述滑轨(42)沿前进方向滑动进行滑轨(42)换步时的阻力。/n
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