[发明专利]基于毫米波雷达的隧道变形实时监测方法有效
| 申请号： | 201910844123.6 | 申请日： | 2019-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN110700885B | 公开（公告）日： | 2020-12-11 |
| 发明（设计）人： | 翟世鸿;吴忠仕;陈培帅;江鸿;唐湘隆;冯德定;袁青;袁远;何志军;沈学军;林玉刚;杨林;刘毅;王伟;梁晓腾;闫鑫雨;黄威;杨擎;蒋道东;高如超;孔茜;许超;熊栋栋;邱敏;贺创波;方俊;周勇;刘鑫;幸元野 | 申请（专利权）人： | 中交第二航务工程局有限公司;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 |
| 主分类号： | E21F17/18 | 分类号： | E21F17/18;G01S13/88;G01B15/06;F16M11/04 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人： | 王莹 |
| 地址： | 430048 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于毫米波雷达的隧道变形实时监测方法，包括以下步骤：1)划分区段：将隧道待监测区段划分为区段1、区段2······区段N，每个区段设置多个监测断面；2)设置雷达信标：在每个监测断面的顶部安装一个竖向雷达信标，而其中一个水平面安装相对的两个水平雷达信标；3)设置雷达：每个区段的底部安装一个竖向雷达，同时安装一个或相对设置的一对水平雷达；4)监测：各竖向雷达和水平雷达分别与数据采集传输仪连接，数据采集传输仪与工作站无线连接，工作站对雷达监测数据进行分析处理，进而得到各监测断面上拱顶竖向位移和净空收敛值。本发明利用毫米波雷达相位干涉测量技术，可方便快捷的进行各断面沉降、收敛数据的实时监测。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 毫米波 雷达 隧道 变形 实时 监测 方法 | ||
【主权项】：
1.基于毫米波雷达的隧道变形实时监测方法，其特征在于，包括以下步骤：/n1)划分区段：将隧道待监测区段划分为区段1、区段2······区段N，每个区段设置多个监测断面；/n2)设置雷达信标：在每个监测断面的顶部安装一个竖向雷达信标，在每个监测断面的其中一个水平面安装相对的两个水平雷达信标，同一区段内所有监测断面的水平雷达信标位于同一水平面；/n3)设置雷达：每个区段的底部安装一个竖向雷达，与此区段内的所有监测断面的竖向雷达信标对应，每个区段内安装一个或相对设置的一对水平雷达，与此区段内所有监测断面的水平雷达信标对应，水平雷达与与其对应的水平雷达信标位于同一水平面；/n4)监测：各竖向雷达和水平雷达分别与数据采集传输仪连接，数据采集传输仪与工作站无线连接，工作站对雷达监测数据进行分析处理，进而得到各监测断面上拱顶竖向位移和净空收敛值。/n
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