[发明专利]一种基于YOLO-V3的货车车尾放大号识别方法在审

专利信息
申请号: 201910844610.2 申请日: 2019-09-06
公开(公告)号: CN110533042A 公开(公告)日: 2019-12-03
发明(设计)人: 张静乐 申请(专利权)人: 北京慧智数据科技有限公司
主分类号: G06K9/32 分类号: G06K9/32;G06N3/04;G06N3/08
代理公司: 11429 北京中济纬天专利代理有限公司 代理人: 马国冉<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 100085 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种基于YOLO‑V3的货车车尾放大号识别方法,通过YOLO‑V3算法识别货车车尾是否喷涂放大号、以及放大号是否清晰,让人工只需对最终结果进行核验,以此大大降低人工工作量,并且能够提高每天的识别量;本发明将人工智能与现实应用结合,依据不断完善的算法模型提供核心支持,来实现对现实货车不喷涂放大号、放大号不清晰越来越精准的识别,以此降低监管大货车不喷涂放大号、放大号不清晰违法行为的成本,识别效率、检出率、准确率高。
搜索关键词: 放大 货车 不喷涂 车尾 清晰 人工工作量 人工智能 核心支持 算法模型 算法识别 违法行为 现实应用 最终结果 大货车 检出率 准确率 核验 喷涂 监管
【主权项】:
1.一种基于YOLO-V3的货车车尾放大号识别方法,其特征在于,包括以下步骤:/nS1、从道路交通电子监控设备中提取监控图片,对提取的监控图片中的货车图片进行筛选,选出大量的货车车尾图片;/nS2、利用图片标注工具对货车车尾图片中的放大号进行标注,主要分为无放大号、清晰放大号、不清晰放大号三种类别;/nS3、将已标注完成的货车车尾图片输入到YOLO-V3算法框架中,并训练出YOLO模型,记作模型M;/nS4、对YOLO模型进行优化迭代;/nS5、从道路交通电子监控设备中提取监控图片,并从中提取货车车尾图片上传至优化后的YOLO模型;/nS6、优化后的YOLO模型对货车车尾图片进行识别处理,分类出无放大号、清晰放大号、不清晰放大号三类类别;/nS7、对优化后的YOLO模型识别后的结构进行人工审核,对分类进行筛查,并对YOLO模型优化,更新;/nS8、对审核过的无放大号及不清晰放大号的图片进行输出预警。/n
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