[发明专利]用于车间运载车的自动转向平台在审
| 申请号： | 201910845491.2 | 申请日： | 2019-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN110525474A | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 黄辉;周志远;李文芳;彭丽华;潘建华;吴敦福 | 申请（专利权）人： | 华翔翔能电气股份有限公司 |
| 主分类号： | B61J1/02 | 分类号： | B61J1/02 |
| 代理公司： | 43207 长沙智德知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈铭浩<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 413002 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开一种用于车间运载车的自动转向平台，包括联轴器和分别连接联轴器两端的承载平台和驱动机构；承载平台背离驱动机构的一侧设置有转向轨道；承载平台还设置有刹车机构和限制机构，刹车机构位于承载平台上转向轨道所在的侧面；限制机构用于限制车间运载车驶出转向轨道的速度；驱动机构驱动承载平台以联轴器的轴向为中心在承载平台所在的平面内转动。本发明提出技术方案中承载平台上的转向轨道与外部轨道连接，供车间运载车经外部轨道行驶至转向轨道上并位于承载平台上；驱动机构驱动承载平台转动，使车间运载车的前进路径改变，从而实现车间运载车的自由转向。 | ||
| 搜索关键词： | 承载平台 车间运载车 转向轨道 驱动机构 联轴器 刹车机构 限制机构 转动 驱动 轨道连接 前进路径 自动转向 自由转向 外部 轴向 背离 行驶 侧面 轨道 | ||
【主权项】：
1.一种用于车间运载车的自动转向平台，其特征在于，包括联轴器和分别连接所述联轴器两端的承载平台和驱动机构；所述承载平台背离所述驱动机构的一侧设置有转向轨道，所述转向轨道用于对接其中一外部轨道；所述承载平台还设置有刹车机构和限制机构，所述刹车机构位于所述承载平台上所述转向轨道所在的侧面，所述刹车机构用于限制车间运载车在所述转向轨道上行驶；所述限制机构用于限制车间运载车驶出所述转向轨道的速度；所述驱动机构驱动所述承载平台以所述联轴器的轴向为中心在所述承载平台所在的平面内转动，以使所述转向轨道跟随所述承载平台上转动至与一所述外部轨道对接。/n
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