[发明专利]车架及平车在审
| 申请号： | 201910847347.2 | 申请日： | 2019-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN110509943A | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 赵天军;王军松;吕倩;柳宁;张倍;刘朋 | 申请（专利权）人： | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F1/08 | 分类号： | B61F1/08;B61D3/20 |
| 代理公司： | 11205 北京同立钧成知识产权代理有限公司 | 代理人： | 朱颖;刘芳<国际申请>=<国际公布>=< |
| 地址： | 161002 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙;23 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车架及平车，包括承载梁，其中承载梁包括第一承载部和与第一承载部固定连接的第二承载部；第一承载部与第二承载部均沿纵向延伸，且第一承载部与第二承载部沿横向间隔设置，第一承载部沿垂向的顶面设置有用于与集装箱接触的第一承载面，第二承载部沿垂向的顶面设置有用于与集装箱接触的第二承载面；纵向、横向和垂向两两垂直设置。本发明通过第一承载部与第二承载部的设置，增加了集装箱与车架之间的接触面的个数，使得集装箱的重量分布的第一承载部与第二承载部上，这样集装箱的重力分布点与车架的纵向中轴面间隔一定的距离，提高了车架在转动的过程转动惯量和转动平稳性。 | ||
| 搜索关键词： | 承载 集装箱 车架 垂向 承载梁 承载面 顶面 转动 横向间隔设置 平车 两两垂直 重量分布 转动惯量 纵向中轴 分布点 面间隔 平稳性 | ||
【主权项】：
1.一种车架，其特征在于，包括承载梁；/n所述承载梁包括第一承载部和与所述第一承载部固定连接的第二承载部；所述第一承载部与所述第二承载部均沿纵向延伸，且所述第一承载部与所述第二承载部沿横向间隔设置，所述第一承载部沿垂向的顶面设置有用于与集装箱接触的第一承载面，所述第二承载部沿垂向的顶面设置有用于与集装箱接触的第二承载面；/n其中，所述纵向、所述横向和所述垂向两两垂直设置。/n
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