[发明专利]一种水面清理船有效
申请号: | 201910848585.5 | 申请日: | 2019-09-09 |
公开(公告)号: | CN110481722B | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 董良雄;李军;温小飞;王帅军 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
主分类号: | B63B35/32 | 分类号: | B63B35/32;E02B15/10 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 安曼 |
地址: | 316022 浙江省舟山市普陀海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种水面清理船,船体两侧均设置有漂浮物打捞装置;漂浮物打捞装置包括机架、两个驱动电机、第一打捞机构、第二打捞机构以及收集网;机架包括第一支架、第二支架以及连接柱;第一打捞机构包括第一打捞辊以及第一转动轴;第一打捞辊有第一打捞板;第二打捞机构包括第二打捞辊以及第二转动轴;第二打捞辊有第二打捞板;收集网为设有开口的袋状结构。采用两种打捞机构,第一打捞机构的第一打捞板为J型结构,能够有效将漂浮物勾住,并在转动后将其移动至第二打捞板处,有利于漂浮物收集;第二打捞板转动将移动过来的漂浮物准确拍打至收集网中,有利于漂浮物投放至收集网中。 | ||
搜索关键词: | 一种 水面 清理 | ||
【主权项】:
1.一种水面清理船,包括船体(1),其特征在于,所述船体(1)两侧均设置有漂浮物打捞装置(2);所述漂浮物打捞装置(2)包括机架(21)、两个驱动电机(22)、第一打捞机构(23)、第二打捞机构(24)以及收集网(25);/n所述机架(21)为一体式结构,包括第一支架(211)、第二支架(212)以及连接柱(213),所述第一支架(211)为L型结构,所述第二支架(212)为C型结构,所述第一支架(211)与第二支架(212)相互平行设置,所述第一支架(211)的一端和第二支架(212)一端之间通过两个连接柱(213)固定连接成一体,两个所述连接柱(213)均为水平设置;所述第一支架(211)的另一端与第二支架(212)的另一端均与船体侧壁外部固定连接;/n所述第一打捞机构(23)设置于所述第一支架(211)与船体侧板(11)之间,包括第一打捞辊(231)以及第一转动轴(232);所述第一打捞辊(231)周向均匀分布有四排第一打捞板(233),所述第一打捞板(233)呈“J”型结构,竖直一端与第一打捞辊(231)外表面固定连接;第一支架(211)一端内侧设置有轴承(3),所述船体侧板内部与第一支架(211)相对位置处设置有轴承(3);所述第一转动轴(232)数量为两个,一体式固定设置于所述第一打捞辊(231)两端,其中一个第一转动轴(232)与第一支架(211)内部的轴承(3)的内环固定连接,另一个第一转动轴(232)与船体侧板内部轴承(3)的内环固定连接,从而实现转动辊与第一支架(211)、船体之间转动连接;与船体侧板内部轴承(3)的内环固定连接的第一转动轴(232)贯穿船体侧板与一个驱动电机(22)固定连接,实现电机对第一转动辊驱动转动;/n所述第二打捞机构(24)设置于所述第二支架(212)与船体侧板(11)之间,包括第二打捞辊(241)以及第二转动轴(242);所述第二打捞辊(241)周向均匀分布有四排第二打捞板(243),所述第二打捞板(243)呈平板结构,一端与第二打捞辊(241)外表面固定连接;第二支架(212)一端内侧设置有轴承(3),所述船体侧板内部与第二支架(212)相对位置处设置有轴承(3);所述第二转动轴(242)数量为两个,一体式固定设置于所述第二打捞辊(241)两端,其中一个第二转动轴(242)与第二支架(212)内部的轴承(3)的内环固定连接,另一个第二转动轴(242)与船体侧板内部轴承(3)的内环固定连接,从而实现转动辊与第二支架(212)、船体之间转动连接;与船体侧板内部轴承(3)的内环固定连接的第二转动轴(242)贯穿船体侧板与一个驱动电机(22)固定连接,实现电机对第二转动辊驱动转动;/n所述收集网(25)为设有开口(251)的袋状结构,所述收集网(25)开口(251)处设置有若干个连接绳(252),所述第二支架(212)一侧上均匀设置有若干个连接环(2121),所述收集网(25)开口(251)大小与所述第二支架(212)侧面大小相对应;所述连接绳(252)数量、位置均与所述连接环(2121)的数量、位置相对应,使用时,通过连接绳(252)系在所述连接环(2121)上实现收集网(25)开口(251)于第二支架(212)侧面可拆卸连接。/n
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