[发明专利]一种整车馈电问题监测方法、系统和汽车CAN网络网关有效
| 申请号： | 201910856480.4 | 申请日： | 2019-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN112491671B | 公开（公告）日： | 2022-04-19 |
| 发明（设计）人： | 王娜;宫成;陈烯桐;马逸行;苗海丽;张志德 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H04L12/40 | 分类号： | H04L12/40;H04L12/66;H04L43/0817;H04L41/0631;H04L41/069 |
| 代理公司： | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人： | 熊贤卿 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越秀*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种整车馈电问题监测方法，包括网关确定点火开关OFF档时的整车馈电模式为汽车长时间处于总线保持通信状态但无法进入低功耗状态时，会根据CAN网络的网络管理协议类型，区分出各CAN网络发送的报文，从所有CAN网络的节点中，得到预设的监测时间内报文被网关接收并符合总线异常通信条件的节点，生成第一异常信息发送给车载T‑BOX；网关确定点火开关OFF档时的整车馈电模式为汽车无法稳定的保持在低功耗状态并处于不断休眠唤醒时，从所有CAN网络的节点中，查询到满足异常唤醒条件的节点，生成第二异常信息发送给车载T‑BOX。实施本发明，能在整车馈电问题出现时及时收集故障信息，为排查整车馈电问题缩短了工作时间和工作复杂度，提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 整车 馈电 问题 监测 方法 系统 汽车 can 网络 网关 | ||
【主权项】：
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