[发明专利]一种基于阻力性能的游艇型线优化方法在审
| 申请号： | 201910857292.3 | 申请日： | 2019-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN110795816A | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 刘鑫;孙昱浩;翟小明 | 申请（专利权）人： | 山东交通学院 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F30/15;G06F119/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250023 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于阻力性能的游艇型线优化方法，本发明具体包括以下步骤：S1、通过数学运算开发交叉熵优化算法，S2、选取实验室的游艇型线进行三维建模，S3、对每组船型方案进行阻力性能预报，S4、采用全参数化方法对船体局部型线进行变换和阻力性能预报，S5、将获得的游艇理想型线制作成实物，得出结论本发明涉及游艇设计技术领域。该基于阻力性能的游艇型线优化方法，可实现通过采用先进的基于CAD/CFD的船型仿真优化技术对母型艇进行阻力性能优化，通过建立母型艇全参数化三维模型，采用改进的随机优化算法生成系列艇型方案，对各方案开展阻力性能计算，搜索全局最优解，预期最优艇型方案阻力性能提升10%以。 | ||
| 搜索关键词： | 游艇 性能预报 优化算法 全参数 船型 母型 全局最优解 仿真优化 三维建模 三维模型 数学运算 性能计算 性能提升 性能优化 游艇设计 交叉熵 船体 优化 搜索 实物 制作 改进 开发 | ||
【主权项】：
1.一种基于阻力性能的游艇型线优化方法，其特征在于：具体包括以下步骤：/nS1、通过数学运算开发交叉熵优化算法，将船型变换和阻力性能计算模块进行集成；/nS2、选取实验室的游艇型线进行三维建模，并采用仿射变换和Lackenby变换法对船型进行全局变换；/nS3、对每组船型方案进行阻力性能预报，优化得到阻力性能最优游艇型线；/nS4、采用全参数化方法对船体局部型线进行变换和阻力性能预报，直到满足算法规则为止；/nS5、将获得的游艇理想型线制作成实物，运用数值仿真和静水测试两种方法来验证阻力降低效果，得出结论。/n
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