[发明专利]一种带有可解除机械刹车系统的电动尾门执行器在审
| 申请号： | 201910858851.2 | 申请日： | 2019-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN110566062A | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 周宇辰 | 申请（专利权）人： | 有信制造(无锡)有限公司 |
| 主分类号： | E05B83/18 | 分类号： | E05B83/18;E05B81/38;E05B81/32;E05B81/06;E05F15/77 |
| 代理公司： | 11616 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李洪波 |
| 地址： | 214000 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种带有可解除机械刹车系统的电动尾门执行器，包括齿轮箱底座、齿轮箱外盖、马达和电线总成，齿轮箱底座的顶部与齿轮箱外盖的底部通过螺栓固定连接，马达输出轴的一端贯穿齿轮箱底座并延伸至齿轮箱底座的内部，马达输出轴的一端固定连接有刹车盘，本发明涉及电动尾门执行器技术领域。该带有可解除机械刹车系统的电动尾门执行器，汽车尾门关闭过程中，传感器齿轮上的凸起形状与刹车杆接触进而将其顶起，使刹车杆内的摩擦片与刹车盘脱离，机械刹车功能解除，使尾门更容易关闭入锁，电流消耗小，马达转速低，降低噪音，且不会导致尾门与车体的间隙不均从而影响外观，且各齿轮配合，使产品性能更稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮箱底座 电动尾门 机械刹车 马达输出轴 齿轮箱 可解除 刹车杆 刹车盘 外盖 尾门 传感器齿轮 产品性能 齿轮配合 电流消耗 电线总成 功能解除 关闭过程 降低噪音 螺栓固定 马达转速 汽车尾门 凸起形状 影响外观 摩擦片 车体 马达 贯穿 脱离 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种带有可解除机械刹车系统的电动尾门执行器，包括齿轮箱底座(1)、齿轮箱外盖(2)、马达(3)和电线总成(4)，所述齿轮箱底座(1)的顶部与齿轮箱外盖(2)的底部通过螺栓固定连接，其特征在于：所述马达(3)输出轴的一端贯穿齿轮箱底座(1)并延伸至齿轮箱底座(1)的内部，所述马达(3)输出轴的一端固定连接有刹车盘(5)，并且刹车盘(5)远离马达(3)的一端固定连接有蜗杆(6)，所述齿轮箱底座(1)内壁正面与背面之间的右侧滑动连接有刹车杆(7)，并且齿轮箱底座(1)内壁的底部固定连接有刹车弹簧(8)，所述齿轮箱底座(1)内壁的底部转动连接有传感器齿轮(9)，所述齿轮箱底座(1)的底部固定连接有离合盖板(10)，并且离合盖板(10)的顶部转动连接有离合盘(11)。/n
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