[发明专利]一种新型降低水-油燃料尾气污染的方法在审
申请号: | 201910862154.4 | 申请日: | 2019-09-12 |
公开(公告)号: | CN110628484A | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 罗建洪;马睿;屈吉艳;刘端 | 申请(专利权)人: | 四川大学 |
主分类号: | C10L10/18 | 分类号: | C10L10/18;B01D46/00;B01D46/02;B01D46/10;B01D46/42 |
代理公司: | 51250 成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 沈成金 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种新型降低水‑油燃料尾气污染的方法,包括使用一种水‑油燃料乳液作为燃料,和用于尾气处理的颗粒物捕集装置;所述的水‑油燃料乳液包括20‑25份水、60‑75份柴油、5‑20份乳化剂;所述的颗粒物捕集装置包括过滤器、二次燃烧系统;本发明的有益效果是:通过采用生物表面活性剂作为乳化剂,既不引入氮元素又能将柴油高效的乳化成为油料分子,进而高效乳化柴油;通过多种过滤器的颗粒收集装置,收集尾气中的颗粒物质,再采用二次燃烧系统点燃收集的颗粒,充分燃烧,减轻尾气中颗粒物排放;通发酵产物环状脂肽作为生物表面活性剂,充分体现循环经济思想,同时采用酵渣作为高温纤维原料,耐高温性能好。 | ||
搜索关键词: | 油燃料 颗粒物捕集装置 生物表面活性剂 二次燃烧系统 过滤器 乳化剂 乳液 尾气 柴油 颗粒收集装置 颗粒物排放 耐高温性能 充分燃烧 发酵产物 高温纤维 环状脂肽 颗粒物质 乳化柴油 尾气处理 尾气污染 油料分子 氮元素 乳化 点燃 燃料 引入 | ||
【主权项】:
1.一种新型降低水-油燃料尾气污染的方法,其特征在于:包括(Ⅰ)使用一种水-油燃料乳液作为燃料,和(Ⅱ)用于尾气处理的颗粒物捕集装置;所述的水-油燃料乳液包括20-25份水、60-75份柴油、5-20份乳化剂;所述的颗粒物捕集装置包括过滤器、二次燃烧系统。/n
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