[发明专利]位置可调、对开式车辆淋雨试验后喷淋装置有效
申请号: | 201910862615.8 | 申请日: | 2019-09-12 |
公开(公告)号: | CN110496721B | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 李爽;张保军;郭强;刘坤;王腾浩;高琳;缑宇翔;马东利;刘惠丽;刘立盟;刘达;李晓晓 | 申请(专利权)人: | 中国北方车辆研究所 |
主分类号: | B05B9/01 | 分类号: | B05B9/01;B05B15/625;G01M3/02 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 周恒 |
地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明属于车辆环境模拟试验技术领域,具体涉及一种位置可调、对开式车辆淋雨试验后喷淋装置。其包括:两套导轨组件、两个支架底部支撑平台、两个竖向支撑框架、两个斜向支架、两套管道系统、两个滚动组件、两个回转组件;所述后喷淋装置采用对开的方式将后喷淋装置断开以满足车辆进出试验区的需求,并将对开后的两部分喷淋支架分别旋转、移动至两侧,可极大节省试验室空间。在车辆进入试验区域后,将对开后的喷淋装置快速合拢、连接在一起,增加装置的牢固性,可采用人工移动的方法来调节与被试车辆尾部的距离,以满足不同尺寸车辆试验要求。 | ||
搜索关键词: | 位置 可调 对开 车辆 淋雨 试验 喷淋 装置 | ||
【主权项】:
1.一种位置可调、对开式车辆淋雨试验后喷淋装置,其特征在于,包括:两套导轨组件、两个支架底部支撑平台(3)、两个竖向支撑框架(4)、两个斜向支架(5)、两套管道系统、两个滚动组件(9)、两个回转组件(10);/n每套所述导轨组件对向设置,每套导轨组件均包括一直线导轨(1)以及连接直线导轨(1)末端的一弧形导轨(2);两段直线导轨(1)相互平行,该两段直线导轨(1)末端的两端弧形导轨(2)朝着相互远离的方向弧向延伸;/n所述支架底部支撑平台(3)设有两个,与所述两套导轨组件分别一一对应设置;每个支架底部支撑平台(3)均通过一滚动组件(9)以及一回转组件(10)安装于一套导轨组件上;/n每个支架底部支撑平台(3)上,均设置一竖向支撑框架(4),并在支架底部支撑平台(3)上设置一斜向支架(5),以从侧面支撑该竖向支撑框架(4)牢固安装于支架底部支撑平台(3)上;/n两个竖向支撑框架(4)上对应部分处设有多个连接孔,在每个支架底部支撑平台(3)带动各自的竖向支撑框架(4)沿着导轨组件相互靠近并拼接为一整体时,通过连接孔对两个竖向支撑框架(4)进行紧固连接,使两个竖向支撑框架(4)成为一整体;/n在每个竖向支撑框架(4)上均设置一套管道系统,每套所述管道系统均包括:管道系统主管路(6)、管道系统支管路(7)、喷嘴(8);/n在每个竖向支撑框架(4)上,所述管道系统主管路(6)设有竖直设置的两路,分为一路供水主管路和一路回水主管路;/n在用作供水主管路和回水主管路的两路管道系统主管路(6)上,从上至下设有多组成对的安装点,每组安装点分设为处于供水主管路和回水主管路的相同高度处,在每组安装点之间各自设有一路水平设置的管道系统支管路(7),每路所述管道系统支管路(7)的形状设置为“匚”字结构,即每路所述管道系统支管路(7)均包含两根短管路和一根连接两短管的长管路,所述两个短管路一端分别与管道系统主管路(6)连接,所述两个短管路另一端通过长管路连接;/n所述长管路上设有多个喷嘴(8)。/n
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