[发明专利]一种用于匹配车辆和充电桩的方法在审
| 申请号： | 201910863592.2 | 申请日： | 2019-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN110539662A | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 徐骁玺 | 申请（专利权）人： | 戴姆勒股份公司 |
| 主分类号： | B60L53/66 | 分类号： | B60L53/66 |
| 代理公司： | 11247 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 吴鹏;殷玲<国际申请>=<国际公布>=< |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于匹配车辆和充电桩的方法，包括：当车辆的用户将充电桩的充电连接器插入车辆时，车辆将当前的车辆位置和充电连接器插入车辆的时间点对应的时间戳信息发送到云端的充电控制平台；充电控制平台接收到车辆位置和时间戳信息后，扫描与车辆位置的距离小于设定的阈值的所有充电桩的状态，如果扫描到存在且仅存在一个在该时间戳对应的时间点将工作状态从可用变为已被占用但没有进行充电的充电桩，则认为车辆与该充电桩匹配成功，并且控制该充电桩开始为车辆充电。本发明中，车辆的用户无需扫描充电桩的二维码就可以完成充电，简化了充电过程中用户的主动操作，节省了充电准备所需的时间。 | ||
| 搜索关键词： | 充电桩 车辆位置 充电 充电连接器 时间戳信息 扫描 充电控制 车辆充电 充电过程 匹配车辆 匹配成功 主动操作 二维码 时间戳 时间点 云端 可用 | ||
【主权项】：
1.一种用于匹配车辆和充电桩的方法，其特征在于，所述方法包括：/n当车辆的用户将充电桩的充电连接器插入车辆时，车辆将当前的车辆位置和充电连接器插入车辆的时间点对应的时间戳信息发送到云端的充电控制平台；/n充电控制平台接收到车辆位置和时间戳信息后，扫描与车辆位置的距离小于设定的阈值的所有充电桩的状态，如果扫描到存在且仅存在一个在该时间戳对应的时间点将工作状态从可用变为已被占用但没有进行充电的充电桩，则认为车辆与该充电桩匹配成功，并且控制该充电桩开始为车辆充电。/n
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