[发明专利]防侧翻汽车车门防撞装置有效
申请号: | 201910864981.7 | 申请日: | 2019-09-12 |
公开(公告)号: | CN110497873B | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 洪俊捷 | 申请(专利权)人: | 南通炜途汽车技术有限公司 |
主分类号: | B60R21/013 | 分类号: | B60R21/013;B60R21/13 |
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地址: | 226300 江苏省南通市南通高*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供一种防侧翻汽车车门防撞装置,它包括气囊模块及检测模块;所述气囊模块包括弹性气囊;所述气囊模块包括电磁阀;所述检测模块包括触发件;所述检测模块包括控制模块;该防侧翻汽车车门防撞装置是一种当汽车高速行驶时,能够通过气流对安装在汽车外围的气囊进行充气,从而在汽车车身的外围建立一层缓冲层,能够有效的吸收汽车撞击时产生的冲击,避免汽车框架产生严重变形;同时,当汽车被撞后出现旋转时,能够自动调节安装在气囊上的阀门,使得气囊反向排气,以此平衡汽车在旋转时的受力,避免汽车出现侧翻现象的装置。 | ||
搜索关键词: | 防侧翻 汽车 车门 装置 | ||
【主权项】:
1.一种防侧翻汽车车门防撞装置,它包括气囊模块(1)及检测模块(2),其特征在于:所述气囊模块(1)包括弹性气囊,所述弹性气囊设为长条形,所述弹性气囊的前端设有进气口,后端设有出气口;所述弹性气囊安装在汽车车门(3)上,所述弹性气囊水平安装;所述气囊模块(1)包括电磁阀,所述电磁阀分为进气阀(11)及出气阀(12),所述进气阀(11)密封安装在所述进气口内,所述出气阀(12)密封安装在所述出气口内;所述进气阀(11)的阀口最大开合孔径大于所述出气阀(12)阀口的最大开合孔径;所述电磁阀通过导线与所述检测模块(2)联通;所述检测模块(2)包括触发件,所述触发件使用压力传感器,所述触发件安装在汽车车门(3)的门板内部;所述检测模块(2)包括控制模块,所述控制模块通过导线与所述触发件联通,所述控制模块使用汽车电源供电;所述气囊模块(1)及所述控制模块分别设有对称的两组,两组所述气囊模块(1)及所述控制模块对称安装在汽车两侧的车门(3)上。/n
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