[发明专利]一种基于软件定义网络的车联网接入点切换方法有效
| 申请号： | 201910866905.X | 申请日： | 2019-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN110650455B | 公开（公告）日： | 2022-04-05 |
| 发明（设计）人： | 蒋文贤;周雅琴;吴晶晶;王晋隆;吴翔毅 | 申请（专利权）人： | 华侨大学;厦门传邮智能科技有限公司 |
| 主分类号： | H04W4/40 | 分类号： | H04W4/40;H04W36/00;H04W36/08;H04W36/30;H04W36/32 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人： | 张松亭;李艾华 |
| 地址： | 362000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于软件定义网络的车联网接入点切换方法，包括：采用软件定义无线网络架构中控制器的全局管控功能对无线接入点及移动车辆终端进行位置感知，找到合适的切换接入点；利用车辆终端的多个网络接口，在移动切换过程中交替负责数据发送及背景扫描的任务，实现车辆间信息交互的不间断。本发明的软件定义车联网架构将传统设备的数据平面与控制平面分离开来，直接通过编程动态地控制车联网行为，抽象化底层的基础设施，提供开放的接口给上层应用，实现统一的管理与升级，满足不同车辆用户的性能需求；背景扫描与多个网络接口交替执行任务，大大减少切换时延，有效解决车辆移动性快，接入点切换频繁的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 软件 定义 网络 联网 接入 切换 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于软件定义网络的车联网接入点切换方法，其特征在于，包括：采用软件定义无线网络架构中控制器的全局管控功能对无线接入点及移动车辆终端进行位置感知，找到合适的切换接入点；利用车辆终端的多个网络接口，在移动切换过程中交替负责数据发送及背景扫描的任务，实现车辆间信息交互的不间断。/n
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