[发明专利]一种混合动力车动力装置在审
| 申请号： | 201910866930.8 | 申请日： | 2019-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN110667365A | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 黄乃勇;赵峰;马彪;毛竹君 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60K6/26 | 分类号： | B60K6/26;B60K6/28;B60K6/46;B60L1/10 |
| 代理公司： | 42229 武汉市首臻知识产权代理有限公司 | 代理人： | 高琴 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种混合动力车动力装置，包括发动机、通过离合器与发动机相连接的ISG电机、与ISG电机相连接的变速箱，ISG电机的输入轴与变速箱的一轴固定连接，ISG电机上设置有多合一控制器，多合一控制器包括ISG电机控制器、太阳能电池控制器、电动空调压缩机控制器，ISG电机控制器与ISG电机电连接，太阳能电池控制器与太阳能电池电连接，电动空调压缩机控制器与电动空调压缩机电连接。该设计不仅具有较高的底盘集成度，降低了生产成本，而且具有较高的节油率，提高了整车的工作效和经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 控制器 电动空调压缩机 太阳能电池控制器 变速箱 电连接 多合一 发动机 混合动力车 太阳能电池 离合器 动力装置 机电连接 集成度 输入轴 底盘 节油 一轴 整车 生产成本 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力车动力装置，包括发动机(1)、通过离合器(5)与发动机(1)相连接的ISG电机(2)、与ISG电机(2)相连接的变速箱(3)，其特征在于：/n所述ISG电机(2)的输入轴与变速箱(3)的一轴固定连接，所述ISG电机(2)上设置有多合一控制器(4)，所述多合一控制器(4)包括ISG电机控制器(41)、太阳能电池控制器(42)、电动空调压缩机控制器(43)，所述ISG电机控制器(41)与ISG电机(2)电连接，所述太阳能电池控制器(42)与太阳能电池(6)电连接，所述电动空调压缩机控制器(43)与电动空调压缩机(7)电连接。/n
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
