[发明专利]防失效新型阻尼器及安装方法

摘要

本发明涉及轨道交通列车或车列线路尽头安全防护技术领域，具体而言，尤其涉及大编组列车及高速列车的安全防护用阻尼器结构。本发明箱体是由两个结构对称的半箱体组成：两个半箱体合并后上部形成一个底部开放的完整腔体，下部形成一个与钢轨头和钢轨腰截面形状相同的安装槽体；半箱体的安装腔体侧壁上开有至少一个水平设置的螺孔；偏心体螺栓装于螺孔上，其中部带有偏心体的长螺栓，螺栓两端带有的固定螺纹为正反螺纹结构；螺母装于偏心体螺栓两端的固定螺纹上，用于箱体的安装固定夹紧；摩擦片为长条形片状结构，装于安装腔体的内部，位于钢轨头与偏心体螺栓之间.本发明的技术方案解决了现有技术中的：1、滑行一定距离后，阻尼器失效；2、阻尼器数量偏多、增加预算；3、设备笨重、安装不便等问题。

主权项

1.一种防失效新型阻尼器，其特征在于，所述的阻尼器包括：箱体(1)、偏心体螺栓(2)、螺母(3)及摩擦片(5)；/n所述的箱体(1)是由两个结构对称的半箱体(11)组成：半箱体(11)上部内侧设置有安装腔体(7)，下部内侧设置有安装槽(13)，底部形成卡台(12)；两个半箱体(11)合并后上部形成一个底部开放的完整腔体，下部形成一个与钢轨头(4)和钢轨腰(6)截面形状相同的安装槽体；半箱体(11)的安装腔体(7)侧壁上开有至少一个水平设置的螺孔(14)；/n所述的偏心体螺栓(2)为中部带有偏心体(21)的长螺栓，螺栓两端带有固定螺纹，两端的固定螺纹为正反螺纹结构，防止横向失效；/n所述的螺母(3)落于偏心体螺栓(2)两端的固定螺纹上，用于箱体的安装固定夹紧；/n所述的摩擦片(5)为长条形片状结构。/n