[发明专利]一种防止脚踝与腿部受伤的制动踏板结构有效
| 申请号： | 201910868829.6 | 申请日： | 2019-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN110550000B | 公开（公告）日： | 2020-07-10 |
| 发明（设计）人： | 王战江;闫志强 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 成都虹盛汇泉专利代理有限公司 51268 | 代理人： | 钟玉巧 |
| 地址： | 610031 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开一种防止脚踝与腿部受伤的制动踏板结构，应用于汽车制造领域，为了减小车辆发生碰撞时制动踏板对脚踝和腿部的损伤，本发明至少包括：踏板一节、踏板二节以及踏板支架，所述踏板一节通过导销可转动地固定于踏板支架上，踏板支架固定连接于车体地板，所述踏板一节与踏板二节采用第一锁紧件固定连接，踏板一节与踏板二节采用第二锁紧件活动连接，所述第二锁紧件第一端与踏板一节固联，第二锁紧件第二端与踏板二节活动连接；当车辆发生碰撞时，第一锁紧件脱离踏板一节，踏板二节只能相对于踏板一节向远离驾驶位方向运动，减轻了踏板对驾驶人员脚踝和腿部的损伤。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 防止 脚踝 腿部 受伤 制动 踏板 结构 | ||
【主权项】：
1.一种防止脚踝与腿部受伤的制动踏板结构，其特征在于，至少包括：踏板一节(7)、踏板二节(8)以及踏板支架(4)，所述踏板一节(7)通过导销(5)可转动地固定于踏板支架(4)上，踏板支架(4)固定连接于车体地板(10)，所述踏板一节(7)与踏板二节(8)采用第一锁紧件(11)固定连接，踏板一节(7)与踏板二节(8)采用第二锁紧件(9)活动连接，所述第二锁紧件(9)第一端与踏板一节(7)固联，第二锁紧件(9)第二端与踏板二节(8)活动连接；当车辆发生碰撞时，第一锁紧件(11)脱离踏板一节(7)，踏板二节(8)相对于踏板一节(7)向远离驾驶位方向运动。/n
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