[发明专利]一种深埋PBA地铁车站围护边桩有效
| 申请号： | 201910872720.X | 申请日： | 2019-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN110565688B | 公开（公告）日： | 2020-10-16 |
| 发明（设计）人： | 迟子利;芦玉杰;史磊磊;戴建伟;王海涛;王渭;姜兆丰;刘子瑜;张仲宇 | 申请（专利权）人： | 北京市市政四建设工程有限责任公司 |
| 主分类号： | E02D29/045 | 分类号： | E02D29/045;E02D27/12 |
| 代理公司： | 北京智桥联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11560 | 代理人： | 洪余节 |
| 地址： | 100176*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种深埋PBA地铁车站围护边桩，包括围护桩、地面稳固基础和基础连接件；围护桩深埋在钻孔中，围护桩采用混凝土边桩，围护桩包括桩柱钢结构和混凝土，桩柱钢结构包括主筋、副筋、上半部桩钢圈和下半部桩钢圈；地面稳固基础设置在主筋、副筋的上端；基础连接件用于地面稳固基础之间的连接；本发明在边桩上半部使用直径较大的钢圈进行固定，使得边桩上半部的抗剪强度高于下半部的抗剪强度，以此来平衡较大的水平负载，能够以较低成本的代价来提高围护边桩的水平荷载，适合大量推广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 pba 地铁 车站 围护 | ||
【主权项】：
1.一种深埋PBA地铁车站围护边桩，其特征在于，包括围护桩(1)、地面稳固基础(2)和基础连接件(3)；/n所述围护桩(1)深埋在钻孔中，围护桩(1)采用混凝土边桩，围护桩(1)包括桩柱钢结构和混凝土，所述桩柱钢结构包括主筋(11)、副筋(12)、上半部桩钢圈(13)和下半部桩钢圈(14)；所述主筋(11)、副筋(12)间隔设置形成圆柱形的桩钢筋结构，且圆柱形的直径比钻孔的直径小5-20cm；所述上半部桩钢圈(13)缠绕在主筋(11)、副筋(12)的上半部外侧；所述下半部桩钢圈(14)缠绕在主筋(11)、副筋(12)的下半部外侧；上半部桩钢圈(13)的直径是下半部桩钢圈(14)的直径的2倍；且主筋(11)、副筋(12)的上端在地面上的水平面上方预留10-20cm；所述混凝土浇灌在钻孔中；/n所述地面稳固基础(2)设置在预留的主筋(11)、副筋(12)的上端；所述基础连接件(3)用于地面稳固基础(2)之间的连接。/n
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