[发明专利]一种高水位软土桥头路基的处治结构及施工方法在审
| 申请号： | 201910876805.5 | 申请日： | 2019-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN110485230A | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 马小斐;张东长;李海平;阎宗岭;徐建强;苟栋元;王洋;刘朝辉;付玉 | 申请（专利权）人： | 招商局重庆交通科研设计院有限公司 |
| 主分类号： | E01C3/04 | 分类号： | E01C3/04;E02D3/12;E02D3/10 |
| 代理公司： | 50236 重庆鼎慧峰合知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 杨云川<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 400060 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高水位软土桥头路基的处治结构，包括：浮力体，设置于软土层的地下水位以下，且为体积密度不大于1.0g/cm3的不透水材质，所述浮力体沿道路的通行方向间隔布置有多个，每一浮力体沿道路的宽度方向水平设置；顶管，在每一所述浮力体的上部各设置一个，且与浮力体同向水平布置，所述顶管为一侧开口的半管结构，顶管的开口扣合在浮力体的上表面；及刚性连接体，连接在相邻两顶管之间。上述的处治结构，采用对应的使用方法，可对新建公路和既有公路的高水位软基桥头路基的差异性沉降进行有效处治，解决因其产生的桥头跳车问题。 | ||
| 搜索关键词： | 浮力体 顶管 桥头路基 高水位 宽度方向水平 不透水材质 刚性连接体 半管结构 地下水位 方向间隔 开口扣合 桥头跳车 水平布置 差异性 软土层 上表面 沉降 软基 软土 同向 公路 开口 通行 | ||
【主权项】：
1.一种高水位软土桥头路基的处治结构，设置在桥头路基段路面结构层下方的土体内，其特征在于，包括：/n浮力体，设置于地下水位以下的土体内，且为体积密度不大于1.0g/cm3的不透水材质，所述浮力体沿道路的通行方向间隔布置有多个，每一浮力体沿道路的宽度方向水平设置；/n顶管，在每一所述浮力体的上部各设置一个，且与浮力体同向水平布置，所述顶管为一侧开口的半管结构，顶管的开口扣合在浮力体的上表面；及/n刚性连接体，连接在相邻两顶管之间。/n
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