[发明专利]一种基于HRV的驾驶舒适度量化方法、装置和存储介质在审

专利信息
申请号: 201910878755.4 申请日: 2019-09-18
公开(公告)号: CN110584650A 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 赵蕾蕾;杨铁牛 申请(专利权)人: 五邑大学
主分类号: A61B5/0402 分类号: A61B5/0402;A61B5/0205;A61B5/00
代理公司: 44205 广州嘉权专利商标事务所有限公司 代理人: 孙浩
地址: 529000 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种基于HRV的驾驶舒适度量化方法、装置和存储介质,同时获取心电传感器发送的传感数据和通过拾音设备发送的评分数据,根据传感数据和读取的异常周期计算出HRV时域指标,所述HRV时域指标包括正常心跳间期标准差和心电数据中所有RR间期中相邻的正常心跳间期值差大于所述异常周期的心博数,计算出HRV时域指标与评分数据之间的相关性,引入HRV时域指标作为客观参考数据,使得评分数据的真实性有了客观数据的支持,进一步提升了评分数据的参考价值,实现对驾驶舒适度的准确量化。
搜索关键词: 评分数据 时域指标 传感数据 心跳间期 异常周期 舒适度 读取 发送 量化 驾驶 心电传感器 参考数据 存储介质 客观数据 拾音设备 心电数据 标准差 真实性 参考 引入
【主权项】:
1.一种基于HRV的驾驶舒适度量化方法,其特征在于,包括以下步骤:客户端获取由心电传感器发送的传感数据和由拾音设备发送的评分数据,并对所述传感数据进行预处理,得出心电数据;/n所述客户端获取预先设定的异常周期,根据所述异常周期和心电数据计算出HRV时域指标,所述HRV时域指标包括正常心跳间期标准差和心电数据中所有RR间期中相邻的正常心跳间期值差大于所述异常周期的心博数;/n所述客户端计算所述HRV时域指标和所述评分数据的皮尔逊相关性,得出评分相关度,将所述评分相关度和评分数据设置为量化数据。/n
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