[发明专利]一种用于车载自组网通信的前向纠错FEC参数分析方法有效

专利信息
申请号: 201910880435.2 申请日: 2019-09-18
公开(公告)号: CN110650491B 公开(公告)日: 2022-08-12
发明(设计)人: 陈亮;王军;王进;顾翔 申请(专利权)人: 南通大学
主分类号: H04W24/06 分类号: H04W24/06;H04L41/142;H04L41/14;H04L41/147;H04W4/40
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 朱小兵
地址: 226019 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明提供了一种用于车载自组网通信的前向纠错FEC参数分析方法,包括如下内容:首先对RED‑FEC机制进行数学建模,推导平均队列Qave及瞬时队列q的微分方程;其次通过拉普拉斯变换,将数学模型转化为控制问题,建立了被控对象、RED控制器传递函数,设计了RED‑FEC的反馈控制框图;最后利用控制框图,分析不同负载条件下RED‑FEC算法的性能。本发明的有益效果为:本发明是基于控制框图的参数分析方法,可以预测车载自组网中的RED‑FEC算法性能,判断RED‑FEC稳定性,为RED‑FEC参数设计提供了基于控制理论的依据。
搜索关键词: 一种 用于 车载 组网 通信 纠错 fec 参数 分析 方法
【主权项】:
1.一种用于车载自组网通信的前向纠错FEC参数分析方法,其特征在于,包括如下内容:首先对RED-FEC机制进行数学建模,推导平均队列Q
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