[发明专利]一种用于铁路通道能力瓶颈识别与消解的方法和系统有效
| 申请号： | 201910882261.3 | 申请日： | 2019-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN110751453B | 公开（公告）日： | 2022-12-02 |
| 发明（设计）人： | 陈军华;徐景柳;郑汉;陈昂扬 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | G06Q10/10 | 分类号： | G06Q10/10;G06Q10/06 |
| 代理公司： | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人： | 刘源 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于铁路通道能力瓶颈识别与消解的方法，采用模型构建与仿真结合的方式，利用大数据来实现瓶颈识别与消解，以数学模型求解指明仿真模型优化的方向，仿真实验则进一步弥补了数学模型求解出方案的精细化程度不足的缺点，本发明提供的方法，在操作过程中实现了两者的反馈调整过程，以保证结果的正确性和消解方案的可行性，为解决通道能力利用问题提供了一种新的解决思路和技术。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 铁路 通道 能力 瓶颈 识别 消解 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于铁路通道能力瓶颈识别与消解的方法，其特征在于，包括：/n获取基础数据并进行预处理，对经过预处理的基础数据进行分析识别，获得瓶颈点参数；/n基于所述瓶颈点参数建立数学模型，获得通道能力备选作业方案集；/n对所述通道能力备选作业方案集进行仿真运算；/n基于所述仿真运算的结果调整通道能力备选作业方案集，获得最优作业方案；/n将所述最优作业方案与实际运营数据进行对比分析，根据该对比分析结果获得铁路通道能力瓶颈识别与消解方案。/n
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G06 计算；推算；计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .预定，例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
G06Q10-08 .物流，例如仓储、装货、配送或运输；存货或库存管理，例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化，例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
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