[发明专利]一种基于地理位置的智能路线规划方法及系统在审
| 申请号： | 201910882923.7 | 申请日： | 2019-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN110689180A | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 李飞;熊钰才;王檬;年莹莹;罗伟;赵龙 | 申请（专利权）人： | 科大国创软件股份有限公司 |
| 主分类号： | G06Q10/04 | 分类号： | G06Q10/04;G06F16/29;G06K9/62 |
| 代理公司： | 34135 合肥维可专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 吴明华 |
| 地址： | 230088 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种基于地理位置的智能路线规划方法及系统，用户终端设备向服务器发送路线规划请求。服务器接收所述请求，并向用户终端设备发送响应，所述响应携带指示所述用户终端设备发送信息内容的指示信息。用户终端设备接收所述响应，并发送所述指示信息要求的信息。服务器接收所述信息，对信息处理后，形成路线规划结果向用户终端设备发送响应。本发明中用户需要对更新后的员工住址进行路线规划时，只需要在用户界面简单操作，就可以获得经过全部员工住址的整体路线规划结果，而且在规划过程中设计了初次划分和精确划分来设置更合理的班车停靠点，为优选的路线规划做基础。 | ||
| 搜索关键词： | 路线规划 用户终端设备 服务器接收 发送响应 指示信息 住址 发送信息内容 服务器发送 规划过程 信息处理 用户界面 用户需要 响应 停靠点 员工 优选 地理位置 发送 携带 智能 更新 | ||
【主权项】：
1.一种基于地理位置的智能路线规划方法，其特征在于：包括/n(1)获取路线规划请求；/n(2)获取路线规划请求对应的出发点位置信息和时间点信息；/n(3)站点初次规划：基于有效的路线规划请求，及有效路线规划请求的出发点位置信息，基于区域范围内的路线规划请求和对应位置数据获取初始站点位置；/n(4)站点二次规划：基于站点初次规划给出的最优停靠站点信息，及区域内的路线规划请求对应的出发点位置信息进行二次规划，使用轮廓系数选择最优停靠站点信息；/n(5)路线规划：基于站点二次规划得到的最优站点数据、班车容量、目的地位置基于接口地图数据，使用排列组合的方式输出对应路线。/n
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G06 计算；推算；计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .预定，例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
G06Q10-08 .物流，例如仓储、装货、配送或运输；存货或库存管理，例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化，例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
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