[发明专利]一种3D打印代替铸件燃油喷嘴壳体的加工方法在审
| 申请号： | 201910884266.X | 申请日： | 2019-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN110666452A | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 王德伟 | 申请（专利权）人： | 西安成立航空制造有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710000 陕西省西安市经济技术开*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明属于航空发动机技术领域，尤其为一种3D打印代替铸件燃油喷嘴壳体的加工方法，包括以下步骤，根据零件的要求选择符合要求的材料，将喷嘴壳体零件模型及辅助设计导入金属3D打印设备制作建造包，并进行建造，打印完成后，将零件从3D打印设备中清理出来，将3D打印的零件清理出来，进行去应力退火，根据材料种类的不同；通过3D打印与传统加工的方式相结合，极大的缩短了喷嘴壳体的加工周期并且降低了生产难度，为今后复杂壳体零件的加工提供更快捷、更有效的加工方案，加速增材制造在航空航天工程化应用，推动增材制造在国内航空航天领域的应用，加快增材制造技术在国内的发展，缩短与国外增材制造技术应用之间的差距。 | ||
| 搜索关键词： | 打印 打印设备 喷嘴壳体 制造 加工 航空发动机 复杂壳体零件 航空航天领域 工程化应用 去应力退火 传统加工 辅助设计 航空航天 技术应用 加工周期 零件模型 燃油喷嘴 生产难度 建造 壳体 铸件 金属 制作 应用 | ||
【主权项】：
1.一种3D打印代替铸件燃油喷嘴壳体的加工方法，其特征在于：包括以下步骤：/nS1、材料的选择：根据零件的要求选择符合要求的材料；/nS2、3D打印成型：将喷嘴壳体零件模型及辅助设计导入金属3D打印设备制作建造包，并进行建造；/nS3、清理零件：打印完成后，将零件从3D打印设备中清理出来；/nS4、退火：将3D打印的零件清理出来，进行去应力退火，根据材料种类的不同，选用相应的热处理工艺；/nS5、线切割：将成型的零件从3D打印的基板上分离，得到需要的零件；/nS6、钳工：去除支撑，打磨切割下来零件的表面；/nS7、喷砂：去除零件表面的污垢，使零件表面状态均匀一致；/nS8、机械加工：去除零件模型留余量的部分，保证零件尺寸精度达到图纸要求。/n
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