[发明专利]一种桥梁用大吨位吊装装置在审
| 申请号： | 201910884276.3 | 申请日： | 2019-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN110615364A | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 李建忠;狄鑫;邹文靖;马静茹;任喜强 | 申请（专利权）人： | 常州市市政建设工程有限公司 |
| 主分类号： | B66C19/00 | 分类号： | B66C19/00;B66C11/16;B66D1/12;E01D21/00 |
| 代理公司： | 32268 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 王友生 |
| 地址： | 213000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种桥梁用大吨位吊装装置，包括两个龙门吊和一个纵向滑道，两个龙门吊的底部均固定设有钢筋混凝土柱，纵向滑道的底部也固定设有若干个钢筋混凝土柱，若干个钢筋混凝土柱均插接固定在地面中，纵向滑道的顶部设置有平板车，两个龙门吊均与平板车垂直设置，且两个龙门吊分别位于平板车两端的顶部。本发明通过两个龙门吊将需要进行安装的桥梁从运输汽车上吊起，运送到平板车的顶部，接着通过卷扬机收卷钢丝绳对平板车进行拉动，进而对需要进行安装的桥梁进行搬运相比于传统的履带吊而言，整体重量较小，对于施工空间和场地的地基承载力要求较低，适应性较强，可以适用于大多数的安装现场。 | ||
| 搜索关键词： | 龙门吊 平板车 钢筋混凝土柱 纵向滑道 桥梁 卷扬机 地基承载力 插接固定 垂直设置 吊装装置 顶部设置 施工空间 运输汽车 钢丝绳 传统的 履带吊 收卷 搬运 运送 | ||
【主权项】：
1.一种桥梁用大吨位吊装装置，包括两个龙门吊(1)和一个纵向滑道(2)，其特征在于，两个所述龙门吊(1)的底部均固定设有钢筋混凝土柱(3)，所述纵向滑道(2)的底部也固定设有若干个钢筋混凝土柱(3)，若干个所述钢筋混凝土柱(3)均插接固定在地面中，所述纵向滑道(2)的顶部设置有平板车(4)，两个所述龙门吊(1)均与平板车(4)垂直设置，且两个所述龙门吊(1)分别位于平板车(4)两端的顶部，所述平板车(4)底端的两侧均固定设有滚轮(5)，所述纵向滑道(2)顶部的两侧均固定设有行走轨道(6)，所述滚轮(5)与行走轨道(6)相匹配设置，且所述滚轮(5)的底端与行走轨道(6)的顶端紧密贴合，所述纵向滑道(2)远离龙门吊(1)一端的地面上固定设有桥墩本体(7)的端部固定设有，所述桥墩本体(7)顶部靠近纵向滑道(2)一侧固定设有卷扬机(8)，所述卷扬机(8)通过钢丝绳(9)与平板车(4)的端部固定连接。/n
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