[发明专利]一种车联网服务动态迁移方法有效
| 申请号： | 201910885221.4 | 申请日： | 2019-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN110647382B | 公开（公告）日： | 2022-02-18 |
| 发明（设计）人： | 彭燕;刘玲;周一青;石晶林;李锦涛 | 申请（专利权）人： | 中国科学院计算技术研究所 |
| 主分类号： | G06F9/455 | 分类号： | G06F9/455;G06F9/48;G06Q10/06 |
| 代理公司： | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 | 代理人： | 王勇 |
| 地址： | 100190 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种车联网服务动态迁移方法，充分考虑移动速度对迁移决策的影响，建立移动速度与服务迁移的好处和成本的关系模型，设计动态的迁移机制，根据车辆的移动速度进行迁移成本和服务QoS的动态均衡。与现有技术相比，本发明根据车辆移动速度进行动态迁移策略设计，有效增加运营商收益且能够更好的保障业务的QoS；充分考虑车辆的移动速度和业务的迁移时间，保障业务被迁移到当迁移完成时距离用户最近的MEC服务器，与现有技术相比，有效增加迁移收益。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 联网 服务 动态 迁移 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车联网服务动态迁移方法，由基站提供无线接入，MEC服务器提供计算资源，服务运行在MEC服务器的虚拟机中，其特征在于，在每一个离散时刻，执行如下步骤：/nS1、获取当前时刻车辆移动速度；/nS2、根据步骤S1获取的车辆移动速度，分别计算在不同服务迁移策略下的服务收入、服务成本、迁移成本；/nS3、根据不同服务迁移策略下的服务收入、服务成本和迁移成本，计算不同服务迁移策略下的服务收益，服务收益为服务收入与服务成本和迁移成本的差值；/nS4、根据不同服务迁移策略下的服务收益，计算不同服务迁移策略下的长期平均收益，选择长期平均收益最大者所对应的服务迁移策略。/n
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