[发明专利]一种星载加速度计的校准方法及装置有效
| 申请号： | 201910887331.4 | 申请日： | 2019-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN110703355B | 公开（公告）日： | 2023-03-10 |
| 发明（设计）人： | 吴汤婷;徐新禹;卢立果;超能芳;赵永奇 | 申请（专利权）人： | 东华理工大学 |
| 主分类号： | G01V13/00 | 分类号： | G01V13/00;G01P21/00 |
| 代理公司： | 北京专赢专利代理有限公司 11797 | 代理人： | 刘梅 |
| 地址： | 330013 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种星载加速度计的校准方法及装置，属于卫星重力探测技术领域。该校准方法包括以下步骤：先通过载波相位差分法计算得到载体运动加速度；接着，根据载体运动加速度与保守力加速度的差值，确定非保守力校准参考值；然后，将非保守力校准参考值与非保守力观测值建立校准模型，便可对星载加速度计进行精确校准。本发明基于GPS载波相位差分法和牛顿第二运动定律计算非保守力校准参考值，将其与非保守力观测值建立校准模型估计校准参数，可以有效避免经验模型法高度依赖大气密度模型和辐射系数误差影响，从而可以改善星载加速度计校准精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 加速度计 校准 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种星载加速度计的校准方法，其特征在于，包括以下步骤：/n获取载波相位原始数据、几何轨道原始数据、加速度计原始数据以及卫星姿态原始数据；/n利用载波相位差分法对载波相位原始数据进行计算，得到载波相位加速度；/n根据载波相位加速度，并结合GPS卫星与低轨重力卫星之间的几何关系，计算得到惯性系下低轨重力卫星的载体运动加速度；/n根据几何轨道原始数据和摄动力模型，计算得到低轨重力卫星的保守力加速度；/n根据载体运动加速度与保守力加速度的差值，确定非保守力校准参考值；/n利用内插法对卫星姿态原始数据进行处理，得到姿态连续观测值，并根据姿态连续观测值和加速度计原始数据，计算得到惯性系下低轨重力卫星的非保守力观测值；/n通过非保守力校准参考值和非保守力观测值来建立星载加速度计的校准模型。/n
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