[发明专利]一种飞机作动装置有效
申请号: | 201910889220.7 | 申请日: | 2019-09-19 |
公开(公告)号: | CN110562437B | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 吴晓光;周彬;李妍博;张晓萍;王建礼;肖达;罗漫 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司 |
主分类号: | B64C9/02 | 分类号: | B64C9/02;B64C9/16 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 102211 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明实施例公开了一种飞机作动装置,包括:作动器、摆杆、操纵面和翼盒;作动器包括伸缩杆和作动筒,作动筒一侧固定在操纵面内部;伸缩杆嵌套在作动筒内部,从固定在操纵面内部的作动筒一侧穿出后,与摆杆首端相连接,伸缩杆带动操纵面进行位姿运动;摆杆尾端和翼盒相连接。通过将作动器安装在操纵面内部,能够缩短操纵面的作动空间,增大翼盒宽度,提升翼盒刚度,并且可适当增加机翼展长,提升翼盒的展弦比,从而提升升阻比,改善飞机经济性。同时,还避免了作动空间温度过高的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 飞机 装置 | ||
【主权项】:
1.一种飞机作动装置,其特征在于,包括:作动器、摆杆、操纵面和翼盒;/n所述作动器包括伸缩杆和作动筒,/n所述作动筒一侧固定在所述操纵面内部;所述伸缩杆嵌套在所述作动筒内部,从固定在所述操纵面内部的所述作动筒一侧穿出后,与所述摆杆首端相连接,所述伸缩杆带动所述操纵面进行位姿运动;/n所述摆杆尾端和所述翼盒相连接。/n
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