[发明专利]一种手动挡燃油车怠速抖动的模拟方法、系统及装置有效
| 申请号： | 201910889251.2 | 申请日： | 2019-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN110539650B | 公开（公告）日： | 2021-05-14 |
| 发明（设计）人： | 陈兴钊;黄文泉;王旦;童维勇 | 申请（专利权）人： | 深圳市英威腾电动汽车驱动技术有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙) 44285 | 代理人： | 王兆林 |
| 地址： | 518055 广东省深圳市南山区桃源*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种手动挡燃油车怠速抖动的模拟方法、系统及装置，应用于电动汽车。本申请采用在转速控制模式下对电动汽车的目标转速进行抖动调整的方式实现手动挡燃油车的怠速抖动的模拟，相较于电机扭矩控制方式的响应速度较快，从而可较好地控制电动汽车的抖动频率及抖动幅度，也就较好地模拟手动挡燃油车的怠速抖动。可见，本申请的电动汽车作为驾校车，不仅节省燃油费用、减少排放污染，而且可以较好地模拟出手动挡燃油车的怠速抖动这一驾驶体验，保持了传统燃油驾校车的驾驶习惯。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 手动 燃油 车怠速 抖动 模拟 方法 系统 装置 | ||
【主权项】：
1.一种手动挡燃油车怠速抖动的模拟方法，其特征在于，应用于电动汽车，包括：/n在所述电动汽车空挡启动后，检测所述电动汽车的状态信息；/n当根据所述状态信息确定所述电动汽车满足于怠速启动状态时，在转速控制模式下，控制所述电动汽车的电机转速交替跟踪于一较大值的目标转速和一较小值的目标转速，以进入汽车怠速抖动控制；/n在所述电动汽车怠速抖动过程中，当检测到所述电动汽车满足于预设抖动退出条件时，退出汽车怠速抖动控制。/n
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