[发明专利]一种重载乘用车后悬架有效
| 申请号： | 201910890782.3 | 申请日： | 2019-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN110626137B | 公开（公告）日： | 2022-11-11 |
| 发明（设计）人： | 王兴平;刘德丰;尹帅钧;王念强 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00;B60G21/055;B60G15/06;B62D7/18;B62D7/20;B62D21/00 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 杜森垚 |
| 地址： | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种重载乘用车后悬架，达到高承载能力及轻量化要求。副车架总成与车身纵梁连接，副车架总成横梁下方连接后主减速器总成；滑柱总成上端与车身连接，下端与上控制臂总成连接；上控制臂总成内侧与副车架总成连接，外侧与转向节总成连接；稳定杆连杆总成上端与稳定杆总成连接，下端与梯形臂总成连接；导向臂总成布置于后驱动轴总成后侧，导向臂总成上端与转向节总成、前束控制臂总成连接，下端与梯形臂总成连接，前束控制臂总成另一侧与副车架总成后下方连接；稳定杆总成与副车架总成；转向节总成上端与上控制臂总成连接，下端与梯形臂总成连接；梯形臂总成布置在后悬架最下且其方前、后端分别通过衬套总成及球面销与副车架总成连接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重载 乘用车后 悬架 | ||
【主权项】：
1.一种重载乘用车后悬架，其特征在于，包括副车架总成(1)、滑柱总成(2)、上控制臂总成(3)、稳定杆连杆总成(4)、导向臂总成(5)、稳定杆总成(6)、前束控制臂总成(7)、转向节总成(8)、梯形臂总成(9)；/n所述副车架总成(1)通过分别压装在其前、后端的四个衬套总成与车身纵梁连接，副车架总成(1)前、后横梁下方分别连接后主减速器总成前、后端；滑柱总成(2)上端通过上悬置总成(18)与车身连接，下端通过减振器下连接叉与上控制臂总成(3)连接；上控制臂总成(3)内侧与副车架总成(1)通过调整凸轮连接，外侧与转向节总成(8)螺栓连接；稳定杆连杆总成(4)上端与稳定杆总成(6)连接，下端与梯形臂总成(9)连接；导向臂总成(5)布置于后驱动轴总成(11)后侧，导向臂总成(5)上端通过前束控制臂总成(7)中的球头销同时与转向节总成(8)、前束控制臂总成(7)螺纹连接，下端与梯形臂总成(9)螺栓连接，前束控制臂总成(7)另一侧与副车架总成(1)后下方通过调整凸轮螺栓连接；稳定杆总成(6)通过稳定杆盖板与副车架总成(1)下方螺栓连接；转向节总成(8)上端与上控制臂总成(3)螺栓连接，下端通过球面销与梯形臂总成(9)连接；梯形臂总成(9)布置在重载乘用车后悬架最下方，梯形臂总成(9)前端通过衬套总成与副车架总成连接，后端通过球面销与副车架总成连接。/n
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