[发明专利]一种垃圾压缩动力装置在审
| 申请号： | 201910891482.7 | 申请日： | 2019-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN110541859A | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 薛磊;宋俊岭 | 申请（专利权）人： | 扬州海纳尔液压设备有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/16 | 分类号： | F15B11/16;F15B13/06;B30B15/16;B30B9/30 |
| 代理公司： | 32315 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 张琳<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 225000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了垃圾压缩技术领域的一种垃圾压缩动力装置。该装置包括油箱总成、液压阀组和动力总成，液压阀组包括第一三位四通电磁阀、第一二位四通电磁阀，第二三位四通电磁阀和第二二位四通电磁阀，第一二位四通电磁阀的P油口连通第一油泵，A油口连通第一三位四通电磁阀的P油口，B油口与第二三位四通电磁阀的P油口连通；第一三位四通电磁阀的A油口与翻斗油缸有杆腔连通，B油口与翻斗油缸无杆腔连通；第二三位四通电磁阀的P油口通过第二进油管连通第二油泵，第二进油管连通第一二位四通电磁阀的B油口，第二三位四通电磁阀的A油口与第二二位四通电磁阀的A油口连通，B油口与推头油缸无杆腔连通。本发明优点是加快推头油缸的推动速度。 | ||
| 搜索关键词： | 油口 三位四通电磁阀 连通 二位四通电磁阀 油泵 翻斗油缸 垃圾压缩 推头油缸 液压阀组 进油管 无杆腔 动力装置 动力总成 油箱总成 杆腔 | ||
【主权项】：
1.一种垃圾压缩动力装置，其特征在于：包括油箱总成、液压阀组和动力总成，所述油箱总成包括油箱，还包括连通油箱的第一油泵和第二油泵，所述动力组成包括翻斗油缸和推头油缸，所述液压阀组包括第一三位四通电磁阀、第一二位四通电磁阀，第二三位四通电磁阀和第二二位四通电磁阀，所述第一二位四通电磁阀的P油口通过第一进油管连通第一油泵，第一二位四通电磁阀的A油口连通第一三位四通电磁阀的P油口，第一二位四通电磁阀的B油口与第二三位四通电磁阀的P油口连通，第一二位四通电磁阀的T油口与油箱连通；所述第一三位四通电磁阀的A油口与翻斗油缸的有杆腔连通，第一三位四通电磁阀的B油口与翻斗油缸的无杆腔连通，第一三位四通电磁阀的T油口连通回油管，回油管与油箱连通；所述第二三位四通电磁阀的P油口通过第二进油管连通第二油泵，第二进油管通过合流管连通第一二位四通电磁阀的B油口，所述第二进油管连接有与第二油泵出油口接通的进油单向阀，所述合流管连接有与第一二位四通电磁阀的B油口接通的合流单向阀，所述第二三位四通电磁阀的A油口与第二二位四通电磁阀的A油口连通，第二三位四通电磁阀的B油口与推头油缸的无杆腔连通，第二三位四通电磁阀的T油口与回油管连通，回油管连通油箱；所述第二二位四通电磁阀的P油口与推头油缸的有杆腔连通，第二二位四通电磁阀的B油口通过差动回流管与推头油缸的无杆腔连通，所述差动回流管连接有与第二二位四通电磁阀的B油口接通的差动回流单向阀，所述第二二位四通电磁阀的T油口与油箱连通。/n
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