[发明专利]一种径向收油环、航空发动机轴承的环下润滑装置及方法有效

专利信息
申请号: 201910892995.X 申请日: 2019-09-20
公开(公告)号: CN110748418B 公开(公告)日: 2021-06-29
发明(设计)人: 刘振侠;姜乐;吕亚国;朱鹏飞;张丽芬;刘振刚;吴丁毅;胡剑平 申请(专利权)人: 西北工业大学
主分类号: F02C7/06 分类号: F02C7/06;F02C7/16
代理公司: 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 代理人: 李婷;赵中霞
地址: 710068 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明提供一种径向收油环、航空发动机轴承的环下润滑装置及方法,径向收油环包括从左到右依次设置的左圆筒形壁、左环形挡壁、收油叶片、右环形挡壁及右圆筒形壁;在左环形挡壁和右环形挡壁之间设有多个沿圆周排布的收油叶片。环下供油润滑装置包括径向收油环、主轴、套在主轴上的两个轴承、套在轴承外的轴承座以及设在轴承座上并与供油路相连的供油喷嘴;供油喷嘴贯穿进轴承座内并对准收油槽;径向收油环套在主轴上并能与主轴同步转动,且径向收油环的两端分别与轴承端部紧贴。本发明可提高径向收油环的收油效率并将滑油按比例分配至不同的润滑点,可大幅改善轴承的润滑和冷却效果。
搜索关键词: 一种 径向 收油环 航空发动机 轴承 润滑 装置 方法
【主权项】:
1.一种径向收油环,其特征在于,包括从左到右依次设置的:左圆筒形壁(11)、左环形挡壁(12)、收油叶片(13)、右环形挡壁(14)及右圆筒形壁(15);所述左圆筒形壁(11)、左环形挡壁(12)、右环形挡壁(14)和右圆筒形壁(15)均同轴相对设置,左环形挡壁(12)和右环形挡壁(14)所在平面均垂直于左圆筒形壁(11)和右圆筒形壁(15)的轴线,左环形挡壁(12)设在左圆筒形壁(11)一端的边缘,右环形挡壁(14)设在右圆筒形壁(15)一端的边缘;/n在左环形挡壁(12)和右环形挡壁(14)之间设有多个沿圆周排布的所述收油叶片(13),左环形挡壁(12)、右环形挡壁(14)和收油叶片(13)围成收油槽(16);收油叶片(13)的一端为叶尖(131),另一端为叶根(132),从叶尖(131)至叶根(132)的收油槽(16)的槽深逐渐增大;每个收油叶片(13)的叶尖(131)与前一个收油叶片(13)的叶根(132)相邻但不接触以在叶尖(131)下方形成贯通的收油入口(17);/n在左圆筒形壁(11)和右圆筒形壁(15)的内壁均设有沿轴向的且与收油入口(17)连通的输油槽(18),左圆筒形壁(11)内的输油槽(18)沿左圆筒形壁(11)的周向均布,右圆筒形壁(15)内的输油槽(18)沿右圆筒形壁(15)的周向均布。/n
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