[发明专利]一种面向车联网通信的高效功率放大器在审
申请号: | 201910893212.X | 申请日: | 2019-09-20 |
公开(公告)号: | CN110601668A | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 刘林盛;邬海峰;李辉;梁尚春;赵元林 | 申请(专利权)人: | 重庆桴之科科技发展有限公司;成都多普勒科技有限公司 |
主分类号: | H03F3/24 | 分类号: | H03F3/24;H04B1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401346 重庆市巴*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了一种面向车联网通信的高效功率放大器,包括输入单端转差分功率分配移相网络、第一自偏三堆叠放大网络、第二自偏三堆叠放大网络、第三自偏三堆叠放大网络、第四自偏三堆叠放大网络以及输出差分转单端功率合成移相网络,本发明核心架构采用异质结异质结双极型晶体管构成的自偏三堆叠放大网络在射频微波段的高功率、高增益特性,同时利用差分放大器在微波频段的良好的寄生参数抑制性,与Doherty放大结构良好的功率回退效率特性相结合,使得整个功率放大器获得了良好的高增益、高回退效率和高功率输出能力。 | ||
搜索关键词: | 堆叠 放大 移相网络 网络 高增益 单端 异质结双极型晶体管 高效功率放大器 差分放大器 高功率输出 功率放大器 功率分配 功率合成 功率回退 核心架构 寄生参数 射频微波 微波频段 效率特性 车联网 高功率 输出差 抑制性 异质结 回退 转差 通信 | ||
【主权项】:
1.一种面向车联网通信的高效功率放大器,其特征在于,包括输入单端转差分功率分配移相网络、第一自偏三堆叠放大网络、第二自偏三堆叠放大网络、第三自偏三堆叠放大网络、第四自偏三堆叠放大网络输出差分转单端功率合成移相网络;/n所述输入单端转差分功率分配移相网络的输入端为整个所述功率放大器的输入端,其第一、第二、第三、第四输出端分别与所述第一、第三、第二、第四自偏三堆叠放大网络的输入端连接,所述输入单端转差分功率分配移相网络的输入端与第一、第二、第三、第四输出端信号相位分别相差0度、90度、180度、270度;/n所述第一、第二、第三、第四自偏三堆叠放大网络的输出端分别与所述输出差分转单端功率合成移相网络的第一、第三、第二、第四输入端连接,所述输出差分转单端功率合成移相网络的输出端为整个所述功率放大器的输出端,所述输出差分转单端功率合成移相网络的输出端与第一、第二、第三、第四输入端信号相位分别相差270度、180度、90度、0度。/n
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