[发明专利]一种基于人工智能的车辆控制系统在审
| 申请号： | 201910901338.7 | 申请日： | 2019-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN110606033A | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 尹佳艺 | 申请（专利权）人： | 马鞍山问鼎网络科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 243000 安徽省马鞍山*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于人工智能的车辆控制系统，包括相互连接的车载控制器和远程处理器，车载控制器分别连接有温度调节模块、时钟模块、红外感应模块、车窗关闭模块、车辆开关模块，远程处理器分别连接有远程开关模块、温度预设模块、身份确认模块。本发明不仅能够在车主忘记关闭车窗和熄火时，能够自动进行控制关闭，同时能够在车主未到达车辆时提前进行车辆温度控制，不仅节约了温度调节等待时间，同时在特殊气候下给车主带来了更好的用车体验，具有良好的实用与推广价值。 | ||
| 搜索关键词： | 车主 车载控制器 远程处理器 车窗 车辆控制系统 红外感应模块 身份确认模块 温度调节模块 人工智能 车辆开关 关闭模块 时钟模块 温度调节 预设模块 远程开关 熄火 节约 气候 | ||
【主权项】：
1.一种基于人工智能的车辆控制系统，其特征在于：包括相互连接的车载控制器和远程处理器，车载控制器分别连接有温度调节模块、时钟模块、红外感应模块、车窗关闭模块、车辆开关模块，远程处理器分别连接有远程开关模块、温度预设模块、身份确认模块；/n所述车载控制器与独立电源相连，用于对温度调节模块、时钟模块、红外感应模块、车窗关闭模块、车辆开关模块进行控制；/n所述温度调节模块用于接收来自车载控制器的温度调节指令，并将车内温度调节至指定温度值；/n所述时钟模块用于对车主离开车辆后进行计时，并形成空载时间值反馈至车载控制器；/n所述红外感应模块用于对车内是否有人进行感应，并将感应结果实时发送至车载控制器；/n所述车窗关闭模块用于接收来自车载控制器的车窗关闭指令，并对车辆所有车窗进行关闭控制；/n所述车辆开关模块用于接收来自车载控制器的车辆熄火指令或车辆启动指令，并对车辆进行熄火或启动；/n所述远程处理器用于对远程开关模块、温度预设模块、身份确认模块进行控制；/n所述远程开关模块用于车主对车辆进行远程开关控制，并形成车辆熄火指令或车辆启动指令发送至车载控制器；/n所述温度预设模块用于车主未到达车辆时提前设置车辆温度，并形成温度调节指令发送至车载控制器；/n所述身份确认模块用于对车主身份进行识别，识别成功则控制开启远程处理器，否则控制关闭远程处理器。/n
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