[发明专利]一种用于报废汽车回收的油水分离设备在审

专利信息
申请号: 201910903139.X 申请日: 2018-08-07
公开(公告)号: CN110627153A 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: 陈豪;吴高国;江小兵 申请(专利权)人: 台州多凯工业设计有限公司
主分类号: C02F1/24 分类号: C02F1/24;C02F1/40;C02F1/04
代理公司: 33261 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 代理人: 林伟
地址: 317500 浙江省台州市温岭市泽国镇汇头林村(泽*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种用于报废汽车回收的油水分离设备,包括外箱体、设于所述外箱体顶部的箱盖及设于所述外箱体内部的内箱体,所述箱盖与所述外箱体可拆卸配合,所述箱盖上设有把手,所述把手一侧设有第一气泵,所述箱盖上还设有储气罐,所述第一气泵通过一第一输气管与所述储气罐相连;所述内箱体侧壁上设有加热块,所述内箱体底部设有多个曝气组件,所述外箱体底部设有与所述曝气组件相配合的第二气泵;在废油液进入到外箱体内后,通过曝气组件的作用将气泡通入到混合液中,使气泡与混合液中的油滴相互接触,带动油滴一同上浮,增加油水分离效率,使油水快速形成分层。
搜索关键词: 外箱体 箱盖 曝气组件 内箱体 气泵 储气罐 混合液 油滴 把手 油水分离设备 油水分离效率 可拆卸配合 汽车回收 加热块 输气管 废油 侧壁 分层 上浮 油水 报废 配合
【主权项】:
1.一种用于报废汽车回收的油水分离设备,包括外箱体(1)、设于所述外箱体(1)顶部的箱盖(4)及设于所述外箱体(1)内部的内箱体(3),所述箱盖(4)与所述外箱体(1)可拆卸配合,所述箱盖(4)上设有把手(41),所述把手(41)一侧设有第一气泵(42),所述箱盖(4)上还设有储气罐(43),所述第一气泵(42)通过一第一输气管(44)与所述储气罐(43)相连;其特征在于:所述内箱体(3)侧壁上设有加热块(39),所述内箱体(3)底部设有多个曝气组件(31),所述外箱体(1)底部设有与所述曝气组件(31)相配合的第二气泵(12);所述内箱体(3)侧壁上设有滑条(33),所述外箱体(1)内壁上设有与所述滑条(33)相配合的滑槽;所述外箱体(1)底部设有驱动所述内箱体(3)做升降运动的推送组件、所述外箱体(1)底部设有第二输气管(15),所述第二气泵(12)的出气管与所述第二输气管(15)相连;所述内箱体(3)底部设有第三输气管(37),所述第二输气管(15)与所述第三输气管(37)相通;所述外箱体(1)底部还设有第四输气管(13),所述第四输气管(13)与所述第二输气管(15)相通,所述第二输气管(15)内设有断流组件;所述曝气组件(31)包括设于所述内箱体(3)底部的固定套(311)、穿设于所述固定套(311)内的中轴(313)、设于所述中轴(313)底部的旋转扇叶(3132)及设于所述中轴(313)顶部的曝气盘(312);所述断流组件包括设于所述第二输气管(15)内壁上的限位块(151)、设于所述限位块(151)下方的密封环(152)及设于所述密封环(152)顶部的密封环垫(153),所述限位块(151)上设有弧形槽(1511),所述密封环垫(153)穿设于所述弧形槽(1511)内;所述密封环(152)内壁上设有限位板(1522),所述限位板(1522)上设有复位弹簧(1523),所述复位弹簧(1523)与所述限位块(151)相固连;所述密封环(152)底部设有第二推板(1521);所述中轴(313)上设有固定板(3131),所述固定板(3131)与所述固定套(311)相配合;所述中轴(313)内设有第五输气管(314),所述曝气盘(312)上设有多个与所述第五输气管(314)相通的曝气孔(3121);所述推送组件包括设于所述外箱体(1)底部的伸缩管(141)、设于所述伸缩管(141)底部的支撑板(142)及设于所述伸缩管(141)顶部的第一推板(143),所述支撑板(142)内设有第六输气管,所述第六输气管与所述第四输气管(13)相通。/n
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