[发明专利]一种可收缩模块化爬楼车轮在审
申请号: | 201910903422.2 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN110525117A | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 黄绵煌;郑丁科;刘静仪;何剑飞;吕佳秋;张珣嘉 | 申请(专利权)人: | 华南农业大学 |
主分类号: | B60B1/02 | 分类号: | B60B1/02;B60B9/00;B60B19/00 |
代理公司: | 44245 广州市华学知识产权代理有限公司 | 代理人: | 冯炳辉<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 510642 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉公开了一种可收缩模块化爬楼车轮,包括轮辐、轮辐杆、弹簧、模块轮和限位夹,所述轮辐杆有多个沿轮辐的周向均布在轮辐的外周面上,且每根轮辐杆处于轮辐的径向,并分别套装有弹簧,所述弹簧的一端固定在轮辐上,其另一端固接有模块轮,所述模块轮通过其盲孔嵌插在轮辐杆上,所述模块轮以轮辐的中心为圆心,围绕着轮辐呈圆形阵列排布,且两两相邻的模块轮之间预留有间隙,所述模块轮靠近弹簧的端部的两侧面上分别形成有对称的弧形槽,所述限位夹的两臂端部向内弯曲,形成有对称的卡位,能卡入到车轮转动过程中始终处于低位的若干个模块轮的弧形槽中。本发明具有结构紧凑、平衡性好、稳定性高、成本低等优点。 | ||
搜索关键词: | 轮辐 弹簧 弧形槽 限位夹 对称 车轮转动 两臂端部 爬楼车轮 圆形阵列 周向均布 圆心 可收缩 模块化 平衡性 低位 固接 卡入 盲孔 排布 嵌插 外周 向内 预留 | ||
【主权项】:
1.一种可收缩模块化爬楼车轮,其特征在于:包括轮辐、轮辐杆、弹簧、模块轮和限位夹,所述轮辐杆有多个沿轮辐的周向均布在轮辐的外周面上,且每根轮辐杆处于轮辐的径向,并分别套装有弹簧,所述弹簧的一端固定在轮辐上,其另一端固接有模块轮,所述模块轮朝向弹簧的一端面上形成有与轮辐杆大小相匹配的盲孔,所述模块轮通过其盲孔嵌插在轮辐杆上,能够沿轮辐杆移动,并能够在弹簧的作用下复位,所述模块轮以轮辐的中心为圆心,围绕着轮辐呈圆形阵列排布,一起构成车轮的轮胎主体,且两两相邻的模块轮之间预留有间隙,确保模块轮在沿轮辐杆移动的过程中不会被卡住,所述模块轮靠近弹簧的端部的两侧面上分别形成有对称的弧形槽,圆形阵列的多个模块轮的弧形槽一起构成环形轨道槽,匹配于限位夹的卡位,所述限位夹为类U形结构,并固定连接到车体上,该限位夹的两臂端部向内弯曲,形成有对称的卡位,能卡入到车轮转动过程中始终处于低位的若干个模块轮的弧形槽中,保证在车轮转动的同时限制处于低位的模块轮沿轮辐杆径向移动,所述限位夹两臂之间的间距与车轮的厚度相匹配,能刚好横跨在车轮上;在爬楼时,与高位台阶相接触的若干个高位的模块轮分别沿各自的轮辐杆移动,使轮胎主体变形与高位台阶镶嵌,并最终在外力作用下完成省力爬楼。/n
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