[发明专利]一种具有减震功能的散热型地质雷达检测设备在审

专利信息
申请号: 201910903723.5 申请日: 2019-09-24
公开(公告)号: CN110632672A 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: 李佰强 申请(专利权)人: 深圳市乐业科技有限公司
主分类号: G01V3/12 分类号: G01V3/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及一种具有减震功能的散热型地质雷达检测设备,包括车体、检测装置、把手、操作板和四个移动轮,所述车体内设有减震机构和散热机构,所述减震机构包括支撑板、气筒、两个辅助组件和两个减震组件,所述减震组件包括活塞、连杆、移动板、减震杆和两个弹簧,所述散热机构包括制冷棒、导热板、散热管、第一软管和第二软管,该具有减震功能的散热型地质雷达检测设备通过减震机构,实现了对检测装置减震缓冲的功能,避免检测装置震动过大,影响其正常工作,从而影响检测精度,通过散热机构,实现了对检测装置散热的功能,避免检测装置过热而损坏,提高了地质雷达检测设备的安全性。
搜索关键词: 检测装置 地质雷达 检测设备 减震机构 散热机构 减震功能 减震组件 软管 散热型 车体 减震 气筒 活塞 辅助组件 影响检测 操作板 导热板 减震杆 散热管 移动板 移动轮 支撑板 制冷棒 散热 弹簧 过热 缓冲 把手 震动
【主权项】:
1.一种具有减震功能的散热型地质雷达检测设备,包括车体(2)、检测装置(3)、把手(1)、操作板(5)和四个移动轮(4),四个移动轮(4)分别设置在车体(2)的下方的四角,所述检测装置(3)设置在车体(2)的内部,所述车体(2)内设有PLC和天线,所述操作板(5)设置在把手(1)上,其特征在于,所述车体(2)内设有减震机构和散热机构,所述散热机构与减震机构连接;/n所述减震机构包括支撑板(6)、气筒(12)、两个辅助组件和两个减震组件,所述检测装置(3)固定在支撑板(6)的上方,所述气筒(12)设置在支撑板(6)的下方,所述气筒(12)与车体(2)的内壁固定连接,两个减震组件分别设置在气筒(12)的两侧,所述气筒(12)的两侧均设有小孔,所述小孔与减震组件一一对应,两个辅助组件分别设置在支撑板(6)的两侧;/n所述减震组件包括活塞(11)、连杆(10)、移动板(8)、减震杆(7)和两个弹簧(9),所述活塞(11)设置在气筒(12)的内部,所述活塞(11)与气筒(12)的内壁密封连接,所述连杆(10)的一端与活塞(11)固定连接,所述连杆(10)的另一端穿过小孔设置在气筒(12)的外部,所述连杆(10)与小孔匹配,所述连杆(10)的另一端与移动板(8)固定连接,所述减震杆(7)的一端与支撑板(6)的下方的中心处铰接,所述减震杆(7)的另一端与移动板(8)铰接,两个弹簧(9)分别设置在移动板(8)的远离气筒(12)的一侧的两端,所述弹簧(9)的两端分别与车体(2)的内壁和移动板(8)连接;/n所述散热机构包括制冷棒(17)、导热板(18)、散热管(19)、第一软管(20)和第二软管(21),所述制冷棒(17)固定在气筒(12)的内部,所述制冷棒(17)设置在两个活塞(11)之间,导热板(18)固定在检测装置(3)的上方,所述散热管(19)固定在检测装置(3)的上方,所述散热管(19)的一端通过第一软管(20)与气筒(12)的上方连通,所述散热管(19)的另一端通过第二软管(21)与气筒(12)的下方连通,所述制冷棒(17)与PLC电连接。/n
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