[发明专利]新能源汽车高效节能动力电池综合热管理系统有效
申请号: | 201910904550.9 | 申请日: | 2019-09-24 |
公开(公告)号: | CN110641243B | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 段锋;周年勇;王庆荣;徐慕豪;冯浩;郭强 | 申请(专利权)人: | 常州大学 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/04;B60K1/00;B60N2/56;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6556;H01M10/6567;H01M10/663 |
代理公司: | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人: | 张云 |
地址: | 213164 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及新能源汽车技术领域,尤其是一种新能源汽车高效节能动力电池综合热管理系统,包括电池冷却单元、空调单元、车内辅助供暖系统及座椅加热单元,本发明巧妙的利用第一换热组件和第二换热组件使电池冷却单元能够与空调单元构成热量传递,并在电池冷却单元中接入座椅加热单元,使电池冷却单元和空调单元相互独立,亦可灵活开启组合,以此实现能够将电池冷却单元散发的热量用于座椅加热或车内供暖,空调单元则也能够辅助电池冷却单元进行散热;其结构设计合理,可有效提升能源利用率,制冷效果好,并可平衡新能源汽车的热管理能力,有效提高能源利用效率,降低热量损耗,优化新能汽车热管理系统。 | ||
搜索关键词: | 新能源 汽车 高效 节能 动力电池 综合 管理 系统 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车高效节能动力电池综合热管理系统,其特征在于:包括电池冷却单元、空调单元、车内辅助供暖系统及座椅加热单元;/n所述电池冷却单元分别通过第一换热组件(7)和第二换热组件(12)与空调单元之间形成热量传递,所述座椅加热单元能够与电池冷却单元相连形成热量传递,所述电池冷却单元及空调单元均能够独立工作;/n当空调单元处于制冷状态时,空调单元能够通过第一换热组件(7)辅助电池冷却单元散热;/n当空调单元处于制热状态时,电池冷却单元散热能够通过第二换热组件(12)辅助空调系统加热;/n当座椅加热单元与电池冷却单元接通时,电池冷却单元为座椅加热单元供热。/n
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