[发明专利]进气凸轮和具有它的发动机在审
| 申请号： | 201910904583.3 | 申请日： | 2019-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN110593981A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 郭记 | 申请（专利权）人： | 深圳臻宇新能源动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/08 | 分类号： | F01L1/08 |
| 代理公司： | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 李岩 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市罗湖区笋岗*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种进气凸轮和具有它的发动机。该进气凸轮的凸轮型线包括：基圆和凸轮桃部，且基圆的两个端点分别与凸轮桃部的两个端点重合，凸轮桃部的两个端点分别是开启端点和关闭端点，凸轮桃部包括缓冲开启段、工作段、缓冲关闭段，缓冲开启段与开启端点相连，缓冲关闭段与关闭端点相连，工作段位于缓冲开启段、缓冲关闭段之间，缓冲开启段、缓冲关闭段均为直线段，工作段包括负曲率段。根据本发明的进气凸轮，对凸轮型线进行了合理的优化设计，进气凸轮控制进气门的开启和关闭，优化后的凸轮型线可以控制进气门充分利用进气惯性提高充气效率，从而实现发动机具有高升功率、低油耗的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 缓冲 进气凸轮 凸轮桃部 开启段 凸轮型线 工作段 进气门 基圆 发动机 曲率 充气效率 进气惯性 优化设计 低油耗 直线段 重合 优化 | ||
【主权项】：
1.一种进气凸轮，其特征在于，所述进气凸轮的凸轮型线包括：基圆和凸轮桃部，且所述基圆的两个端点分别与所述凸轮桃部的两个端点重合，所述凸轮桃部的两个端点分别是开启端点和关闭端点，所述凸轮桃部包括缓冲开启段、工作段、缓冲关闭段，所述缓冲开启段与所述开启端点相连，所述缓冲关闭段与所述关闭端点相连，所述工作段位于所述缓冲开启段、所述缓冲关闭段之间，所述缓冲开启段、所述缓冲关闭段均为直线段，所述工作段包括负曲率段。/n
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